기차 커플러 및 커플러 프레임 가열로

커플러는 연결, 견인 및 완충 기능을 갖는 열차 또는 기관차의 양단에 있는 후크를 말합니다. 커플러 프레임이 주조에서 단조로 업그레이드되어 커플러의 강도와 수명이 크게 향상되었습니다. 여기에서 Haishan Electromechanical의 편집자가 커플러 프레임 가열로의 기본 상황을 소개합니다.

1. 커플러 프레임 가열로의 적용 범위:

커플러 프레임 가열로는 주로 롤 단조 기계와 협력하여 직경 80mm-150mm, 길이 500mm-1000mm의 원형 강철을 가열합니다.

2. 커플러 프레임 가열로의 가열 매개변수: 가열 온도 1200도, 구성 가열 전력 2000Kw, 가열 주파수 500Hz, 효율 시간당 4.5톤

3. 커플러 프레임 가열로의 작업 과정:

원형 강철 블랭킹 – 커플러 프레임 가열로 가열 – 롤 단조 기계 롤 단조 – 다이 단조 – 성형 및 트리밍 – 굽힘 – 마킹 – 연삭 검사

4. 커플러 프레임 가열로와 일치하는 장비:

일반적으로 커플러 프레임 가열로와 일치하는 장비에는 1000m의 롤 단조가있는 롤 단조 기계, 8000 톤의 다이 단조가있는 프레스, 2000 톤의 성형 및 트리밍 용량이있는 유압 프레스, 유압 프레스가 포함됩니다. 315톤의 굽힘 능력을 가진 프레스와 버퍼용 특수 자성 분말. 결함 탐지기 및 기타 처리 및 테스트 장비,