Bộ ghép tàu hỏa và lò sưởi khung ghép

Bộ ghép dùng để chỉ các móc ở hai đầu toa xe hoặc đầu máy, có chức năng kết nối, tạo lực kéo và tạo đệm. Khung của bộ ghép đã được nâng cấp từ đúc sang rèn, giúp tăng đáng kể độ bền và tuổi thọ của bộ ghép. Sau đây, biên tập viên của Cơ điện Hà Sơn sẽ giới thiệu về tình hình cơ bản của lò nung khung ghép.

1. Phạm vi ứng dụng của lò sưởi khung ghép:

Lò gia nhiệt khung ghép chủ yếu hợp tác với máy rèn cuộn để nung thép tròn có đường kính 80mm-150mm và dài 500mm – 1000mm.

2. Các thông số gia nhiệt của lò gia nhiệt khung ghép: nhiệt độ gia nhiệt 1200 độ, công suất gia nhiệt cấu hình 2000Kw, tần số gia nhiệt 500Hz, hiệu suất 4.5 tấn mỗi giờ

3. Quy trình làm việc của lò gia nhiệt khung ghép:

Phôi thép tròn – khung ghép gia nhiệt lò sưởi – máy rèn cuộn Máy rèn cuộn – rèn khuôn – định hình và cắt – uốn – đánh dấu – mài kiểm tra

4. Thiết bị phù hợp với lò sưởi khung ghép:

Nói chung, các thiết bị phù hợp với lò gia nhiệt khung ghép bao gồm: máy rèn cuộn có công suất rèn cuộn 1000m, máy ép có khuôn rèn 8000 tấn, máy ép thủy lực có công suất định hình và cắt là 2000 tấn, máy thủy lực. máy ép với công suất uốn là 315 tấn, và bột từ đặc biệt cho bộ đệm. Máy phát hiện lỗi và các thiết bị xử lý và kiểm tra khác,