දුම්රිය කප්ලර් සහ coupler රාමු උණුසුම් උදුන

කප්ලර් යනු දුම්රිය කරත්තයේ හෝ දුම්රිය එන්ජිමේ දෙපැත්තේ ඇති කොකුවලට සම්බන්ධ වන අතර ඒවා සම්බන්ධ කිරීම, කම්පනය සහ බෆරින් කිරීමේ කාර්යයන් ඇත. කප්ලර් රාමුව වාත්තු කිරීමේ සිට ව්‍යාජ ලෙස වැඩි දියුණු කර ඇති අතර එමඟින් කප්ලර්හි ශක්තිය සහ සේවා කාලය බෙහෙවින් වැඩි වේ. මෙහිදී, Haishan Electromechanical හි සංස්කාරක විසින් කප්ලර් රාමු තාපන උදුනෙහි මූලික තත්ත්වය හඳුන්වා දෙනු ඇත.

1. කප්ලර් රාමු තාපන උදුනෙහි යෙදුම් විෂය පථය:

කප්ලර් රාමු තාපන උදුන ප්‍රධාන වශයෙන් 80mm-150mm විෂ්කම්භයක් සහ 500mm-1000mm දිගකින් යුත් රවුම් වානේ රත් කිරීමට රෝල් ව්‍යාජ යන්ත්‍රය සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි.

2. කප්ලර් රාමු තාපන උදුනෙහි තාපන පරාමිතීන්: තාපන උෂ්ණත්වය අංශක 1200, වින්යාස තාපන බලය 2000Kw, තාපන සංඛ්යාතය 500Hz, කාර්යක්ෂමතාව පැයකට ටොන් 4.5

3. කප්ලර් රාමු තාපන උදුනේ වැඩ කිරීමේ ක්රියාවලිය:

රවුම් වානේ හිස් කිරීම – කප්ලර් රාමු තාපන උදුන රත් කිරීම – රෝල් ෆෝජිං මැෂින් රෝල් ෆෝජිං – ඩයි ෆෝජිං – හැඩ ගැන්වීම සහ කැපීම – නැමීම – සලකුණු කිරීම – ඇඹරුම් පරීක්ෂාව

4. කප්ලර් රාමු තාපන උදුන සමඟ උපකරණ ගැලපීම:

සාමාන්‍යයෙන් කථා කරන විට, කප්ලර් රාමු තාපන උදුන සමඟ ගැලපෙන උපකරණවලට ඇතුළත් වන්නේ: මීටර් 1000 ක රෝල් ෆෝජිං සහිත රෝල් ෆෝජිං යන්ත්‍රයක්, ටොන් 8000 ක ඩයි ෆෝජිං සහිත මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක්, ටොන් 2000 ක හැඩගැන්වීමේ සහ කැපීමේ ධාරිතාවක් සහිත හයිඩ්‍රොලික් මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක්, හයිඩ්‍රොලික් ටොන් 315 ක නැමීමේ ධාරිතාවක් සහිත ඔබන්න, සහ බෆර සඳහා විශේෂ චුම්බක කුඩු. දෝෂ අනාවරක සහ අනෙකුත් සැකසුම් සහ පරීක්ෂණ උපකරණ,