site logo

מצמד רכבת ומצמד מסגרת לחימום תנור

מצמד רכבת ו תנור חימום מסגרת מצמד

המצמד מתייחס לווים בשני הקצוות של עגלת הרכבת או הקטר, שיש להם את הפונקציות של חיבור, מתיחה וחציצה. מסגרת המצמד שודרגה מיציקה לפרזול, מה שמגדיל מאוד את החוזק וחיי השירות של המצמד. כאן, עורך חישן אלקטרומכני יציג את המצב הבסיסי של תנור חימום מסגרת המצמד.

1. היקף היישום של תנור חימום מסגרת מצמד:

תנור החימום של מסגרת המצמד משתף פעולה בעיקר עם מכונת חישול הגליל כדי לחמם את הפלדה העגולה בקוטר של 80 מ”מ-150 מ”מ ואורך של 500 מ”מ-1000 מ”מ.

2. פרמטרי חימום של תנור חימום מסגרת מצמד: טמפרטורת חימום 1200 מעלות, תצורת הספק חימום 2000Kw, תדר חימום 500Hz, יעילות 4.5 טון לשעה

3. תהליך עבודה של תנור חימום מסגרת מצמד:

החתמת פלדה עגולה – מסגרת מצמד חימום תנור חימום – מכונת חישול גליל חישול גליל – חישול תבנית – עיצוב וזיזום – כיפוף – סימון – בדיקת שחיקה

4. התאמת ציוד עם תנור חימום של מסגרת מצמד:

באופן כללי, הציוד המותאם לתנור החימום של מסגרת המצמד כולל: מכונת חישול גליל עם פרזול גליל של 1000 מ’, מכבש עם פרזול של 8000 טון, מכבש הידראולי בעל קיבולת עיצוב וגיזום של 2000 טון, הידראולי מכבש בעל כושר כיפוף של 315 טון, ואבקה מגנטית מיוחדת למאגרים. גלאי פגמים וציוד עיבוד ובדיקה אחר,