Συστατικά του φούρνου τρόλεϊ

1. Η επένδυση του φούρνου υιοθετεί δομή πλήρους ίνας, η οποία εξοικονομεί περίπου 40% ενέργεια σε σύγκριση με το φούρνο από τούβλα. Χρησιμοποιεί υψηλής ποιότητας κουβέρτα μακράς ίνας αγκάθι ως πρώτη ύλη και είναι κατασκευασμένο με εξοπλισμό, και αφήνεται μια ορισμένη ποσότητα συμπίεσης στη διαδικασία επεξεργασίας για να διασφαλιστεί ότι η μονάδα ολοκληρώνεται μετά την ολοκλήρωση της τοιχοποιίας. , Κάθε μπλοκ κεραμικών ινών επεκτείνεται σε διαφορετικές κατευθύνσεις, έτσι ώστε οι μονάδες να συμπιέζονται σε ένα σύνολο χωρίς κενά, επιτυγχάνοντας ένα τέλειο αποτέλεσμα αποθήκευσης θερμότητας και το προϊόν είναι βολικό και γρήγορο στην κατασκευή και μπορεί να στερεωθεί απευθείας στο καρφί αγκύρωσης από ανοξείδωτο χάλυβα από χαλύβδινη πλάκα κελύφους κλιβάνου.

2. Τα θερμαντικά στοιχεία του φούρνος τρόλεϊ είναι κατασκευασμένα από σύρμα από κράμα αντοχής σε υψηλές θερμοκρασίες τυλιγμένο σε κορδέλες και σπείρες, αντίστοιχα κρεμασμένα στην πλευρά του φούρνου, στην πόρτα του φούρνου, στον πίσω τοίχο και τοποθετούνται στα τούβλα συρμάτινων καροτσιών και στερεωμένα με καρφιά πορσελάνης υψηλής αλουμίνας. Ασφαλές και περιεκτικό.

3. Ο φούρνος τρόλεϊ είναι εξοπλισμένος με μια ανθεκτική στην πίεση και υψηλή θερμοκρασία από χυτοχάλυβα κάτω πλάκα φούρνου για να στηρίξει το τεμάχιο εργασίας. Προκειμένου να αποφευχθεί η πτώση της κλίμακας οξειδίου που παράγεται μετά τη θέρμανση του τεμαχίου στο θερμαντικό στοιχείο μέσω του διακένου μεταξύ της κάτω πλάκας του κλιβάνου και της πρόκλησης ζημιάς στο θερμαντικό στοιχείο, η επαφή μεταξύ της κάτω πλάκας του κλιβάνου και του σώματος του κλιβάνου υιοθετεί plug-in Επικοινωνία.

4. Η διάταξη της πόρτας του κλιβάνου αποτελείται από την πόρτα του κλιβάνου, τον μηχανισμό ανύψωσης της πόρτας του κλιβάνου και τη συσκευή πίεσης της πόρτας του κλιβάνου. Το κέλυφος της πόρτας του κλιβάνου είναι συγκολλημένο με χαλύβδινο τμήμα και πλάκα για να σχηματίσει μια σταθερή δομή πλαισίου και το εσωτερικό είναι πλαστικοποιημένο με μονάδες πίεσης από πυρίμαχες ίνες, οι οποίες απαιτούν καλή απόδοση διατήρησης θερμότητας και μικρό βάρος. Η συσκευή ανύψωσης της πόρτας του κλιβάνου υιοθετεί μια ηλεκτρική συσκευή, η οποία αποτελείται κυρίως από ένα πλαίσιο πόρτας κλιβάνου, μια δοκό ανύψωσης πόρτας κλιβάνου, έναν μειωτήρα, ένα γρανάζι, έναν άξονα μετάδοσης και ένα ρουλεμάν. Η ανύψωση της πόρτας του κλιβάνου οδηγείται από τη θετική και αρνητική μετάδοση στον μειωτήρα για να οδηγήσει την πόρτα του κλιβάνου πάνω και κάτω. Το

5. Το πλαίσιο του κλιβάνου καροτσιού σχηματίζεται από το τμήμα συγκόλλησης χάλυβα και η ακαμψία του είναι εγγυημένη ότι δεν παραμορφώνεται υπό πλήρες φορτίο. Το εσωτερικό είναι χτισμένο με πυρίμαχα τούβλα και τα εύκολα συγκρουόμενα μέρη και τα φέροντα μέρη είναι χτισμένα με βαριά τούβλα για να ενισχύσουν τη δομική αντοχή της επένδυσης του κλιβάνου.

6. Υδραυλικός μηχανισμός αναστροφής: Ο υδραυλικός μηχανισμός ανατροπής ισχύος συνδυάζεται με κινητήρα, αντλία εμβόλου, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, υδραυλικό κύλινδρο κ.λπ., που ελέγχεται από ηλεκτρικό κουμπί στο ντουλάπι ελέγχου και εγκαθίσταται με συσκευή αντιστροφής εξασφαλίσει ασφαλή και βολική χρήση.

7. Ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου: Ο έλεγχος θερμοκρασίας υιοθετεί έξυπνο πρόγραμμα μικροϋπολογιστή για τον έλεγχο της θερμοκρασίας. Είναι εξοπλισμένο με συσκευή εγγραφής για την καταγραφή ολόκληρης της καμπύλης διαδικασίας και μπορεί να ειδοποιήσει για τη θερμοκρασία. η λειτουργία υιοθετεί κουμπιά και φωτεινή ένδειξη για να πραγματοποιήσετε την είσοδο και έξοδο του καροτσιού τρόλεϊ, το θερμαντικό στοιχείο ενεργοποιημένο και απενεργοποιημένο και οι ανυψωτές πόρτας του κλιβάνου και άλλες ενέργειες ελέγχονται και υπάρχει μια συσκευή κλειδώματος. Όταν η πόρτα του κλιβάνου ανυψωθεί ή κλείσει σε μια συγκεκριμένη θέση, το καρότσι μπορεί να κινηθεί, το οποίο είναι ασφαλές και αξιόπιστο.