Komponen relau troli

1. Lapisan relau menggunakan struktur serat penuh, yang menjimatkan sekitar 40% tenaga berbanding dengan tungku bata. Ia menggunakan selimut duri serat panjang berkualiti tinggi sebagai bahan mentah dan dibuat dengan peralatan, dan sejumlah pemampatan yang tersisa dalam proses pemprosesan untuk memastikan bahawa modul selesai setelah batu selesai. , Setiap blok serat seramik mengembang ke arah yang berbeza, sehingga modul diperas secara keseluruhan tanpa jurang, mencapai kesan penyimpanan haba yang sempurna, dan produk ini senang dan cepat dibina, dan dapat dipasang secara langsung pada kuku sauh keluli tahan karat dari plat keluli tempurung relau.

2. Elemen pemanasan relau troli diperbuat daripada dawai aloi tahan suhu tinggi yang dililit pada pita dan spiral, masing-masing digantung di sisi relau, pintu relau, dinding belakang dan diletakkan di atas bata dawai troli, dan dipasang dengan paku porselin alumina tinggi. Selamat dan ringkas.

3. Relau troli dilengkapi dengan plat bawah relau keluli tahan tekanan dan suhu tinggi untuk menyokong bahan kerja. Untuk mengelakkan skala oksida dihasilkan setelah benda kerja dipanaskan dari jatuh ke elemen pemanasan melalui jurang antara plat bawah relau dan menyebabkan kerosakan pada elemen pemanasan, hubungan antara plat bawah relau dan badan relau menggunakan pemalam kenalan.

4. Peranti pintu relau terdiri dari pintu relau, mekanisme mengangkat pintu relau dan alat penekan pintu relau. Cangkang pintu relau dikimpal dengan keluli bahagian dan plat untuk membentuk struktur kerangka yang kukuh, dan bahagian dalamnya dilaminasi dengan modul penekanan serat tahan api, yang memerlukan prestasi pemeliharaan panas yang baik dan ringan. Perangkat pengangkat pintu relau menggunakan alat elektrik, yang terutama terdiri dari rangka pintu relau, balok pengangkat pintu relau, pengurang, sproket, poros transmisi, dan bantalan. Pengangkat pintu relau didorong oleh transmisi positif dan negatif pada pengurang untuk mendorong pintu relau naik dan turun. .

5. Rangka tungku troli dibentuk oleh keluli bahagian kimpalan, dan ketegarannya dijamin tidak akan cacat di bawah beban penuh. Bahagian dalamannya dibina dengan batu bata tahan api, dan bahagian yang mudah dilanggar dan bahagian penahan beban dibina dengan batu bata berat untuk meningkatkan kekuatan struktur lapisan relau.

6. Mekanisme hidraulik flip: Mekanisme flip daya hidraulik digabungkan dengan motor, pam pelocok, injap solenoid, silinder hidraulik, dan lain-lain, dikendalikan oleh butang elektrik di kabinet kawalan, dan dipasang dengan peranti anti-terbalik untuk memastikan penggunaan selamat dan selesa.

7. Sistem kawalan elektrik: Pengawalan suhu menggunakan program komputer mikro pintar untuk mengawal suhu. Ia dilengkapi dengan perakam untuk merakam keluk proses yang lengkap dan boleh membimbangkan suhu; operasi menggunakan butang dan paparan cahaya untuk menyedari masuk dan keluar dari relau troli, elemen pemanasan hidup dan mati, dan Lif pintu relau dan tindakan lain dikendalikan, dan terdapat alat yang saling berkait. Apabila pintu relau dinaikkan atau ditutup ke kedudukan tertentu, troli dapat bergerak, yang selamat dan boleh dipercayai.