Қисмҳои кӯраи троллейбусҳо

1. андова кӯраи қабул сохтори нахи пурра, ки сарфа тақрибан 40% энергия дар муқоиса бо кӯраи хишт. Он ҳамчун ашёи хом кӯрпаи хордор аз нахи баландро истифода мебарад ва бо таҷҳизот сохта мешавад ва миқдори муайяни фишурдан дар раванди коркард боқӣ мемонад, то модул пас аз анҷоми девор анҷом дода шавад. , Ҳар як блоки нахи керамикӣ дар самтҳои гуногун васеъ мешавад, то модулҳо ба як сӯрох бидуни холигӣ ​​фишурда шуда, ба эффекти мукаммали нигоҳдории гармӣ ноил шаванд ва маҳсулот қулай ва зуд сохта шавад ва онро бевосита дар мехи лангари пӯлоди зангногир собит кардан мумкин аст аз табақи пӯлоди ниҳонии кӯра.

2. Унсурҳои гармидиҳии кӯраи троллейбусҳо аз симҳои хӯлаи тобовар ба ҳарорат ба тасмаҳо ва спиралҳо печонида шудаанд, ки мутаносибан дар канори кӯра, дари кӯра, девори қафо овехта шуда, дар хишти симии троллейбусҳо ҷойгир карда шудаанд ва бо мехҳои сафолини олюминӣ устувор карда шудаанд. Бехатар ва мухтасар.

3. Кӯраи троллейбусҳо бо дастгирии тобиши пӯлоди пӯлоди пӯлоди пӯлоди тобовар ба фишор ва ҳарорати баланд муҷаҳҳаз карда шудааст. Бо мақсади пешгирии миқёси оксиди пас аз гарм шудани қисмати корӣ ба афтидан ба унсури гармидиҳӣ аз фосилаи байни табақи поёни танӯр ва расонидани зарар ба унсури гармидиҳӣ, тамоси байни табақи поёни танӯр ва бадани танӯр васлшавандаро қабул мекунад тамос

4. Дастгоҳи дари кӯра аз дари кӯра, механизми бардоштани дари кӯра ва дастгоҳи пахшкунии дари кӯра иборат аст. Қабати дари кӯра аз пӯлоди пӯлод ва табақ кафшер карда мешавад, то сохтори мустаҳками чаҳорчӯба созад ва даруни он бо модулҳои пахшкунии нахи оташнишонанда ламинатсия карда шудааст, ки иҷрои хуби нигоҳдории гармӣ ва вазни сабукро талаб мекунанд. Дастгоҳи бардорандаи дари кӯра дастгоҳи электрикиро қабул мекунад, ки асосан аз чаҳорчӯбаи дари кӯра, болори бардоштани дари кӯра, редуктор, занҷир, чоҳи интиқол ва подшипник иборат аст. Лифти дари кӯра тавассути интиқоли мусбат ва манфӣ дар редуктор ба амал меояд, то дари кӯра ба боло ва поён ҳаракат кунад. .

5. Чаҳорчӯбаи кӯраи троллейбусҳо бо кафшери пӯлоди фасл ташаккул меёбад ва устувории он кафолат дода мешавад, ки дар зери бори пурра деформатсия карда намешавад. Дохилӣ бо хишти оташнишин сохта шудааст ва қисмҳои ба ҳам бархӯрданаш осон ва қисмҳои борбардор бо хишти вазнин сохта шудаанд, то мустаҳкамии сохти болишти печро афзоиш диҳанд.

6. Механизми гидравликӣ: Механизми гардиши барқ ​​бо мотор, насоси плунжер, клапани электромагнитӣ, силиндраи гидравликӣ ва ғайра, ки бо тугмаи электрикӣ дар кабинети идоракунӣ идора карда мешавад ва бо дастгоҳи зидди чаппа насб карда мешавад. таъмини истифодаи бехатар ва қулай.

7. Системаи назорати электрикӣ: Назорати ҳарорат барномаи микрокомпьютери интеллектуалиро барои назорат кардани ҳарорат қабул мекунад. Он бо сабткунанда барои сабти хати пурраи раванд муҷаҳҳаз аст ва метавонад аз ҳарорат ҳушдор диҳад; Амалиёт тугмаҳо ва дисплейи рӯшноиро қабул мекунад, то даромадан ва аз кӯраи троллейбусҳо, унсури гармидиҳӣ фурӯзон ва хомӯш карда шавад ва лифтҳои дари кӯра ва дигар амалҳо назорат карда шаванд ва як дастгоҳи ба ҳам пайвасткунанда мавҷуд аст. Вақте ки дари кӯра ба ҷои муайян бардошта ё пӯшида мешавад, троллейбус метавонад ҳаракат кунад, ки ин бехатар ва боэътимод аст.