の技術要件 トロリー炉 ドア

炉のドア装置は、トロリー炉の構成において非常に重要です。 ファーネスドア、ファーネスドアリフト機構、ファーネスドアプレス装置で構成されています。 炉のドアシェルは断面鋼とプレートで溶接されて堅固なフレーム構造を形成し、内部は耐火性繊維プレスモジュールでラミネートされており、優れた保温性能と軽量性が求められます。 炉扉の昇降装置は、主に炉扉枠、炉扉昇降ビーム、減速機、スプロケット、伝達軸、軸受からなる電気装置を採用しています。 炉のドアの持ち上げは、炉のドアを上下に駆動するための減速機の正と負のトランスミッションによって駆動されます。 。 ファーネスドアリフティングレデューサーにはブレーキ装置も装備されており、リフティングプロセス中にファーネスドアが変位するのを効果的に防ぐことができます。

トロリーファーネスドアプレス装置は、国産の先進スプリング式プレス構造を採用しています。 炉を持ち上げる必要がある場合、炉扉の自重はレバーを介して炉扉を自動的に緩め、一定距離水平に動かしてから上昇します。炉扉を所定の位置に下げると、炉扉を下に置くとトロリーのプーリーを押す必要がある場合は、ばね力を使用して、炉のドアをレバーを介して圧縮および密閉状態に水平に移動します。 この構造のプレス装置は、炉のドアの繊維面を作り、炉口の綿の間に摩擦がなく、優れた安全性能と長期使用の使命の特徴を持っています。

台車炉のトロリーフレームは、断面鋼を溶接して形成されており、全負荷時に剛性が変形しないことが保証されています。 内部は耐火レンガで、衝突しやすい部分や耐荷重部分は重いレンガでできており、炉内の構造強度を高めています。 トロリーシールは自動ラビリンス構造とソフトコンタクトダブルシールを採用しています。 トロリーはカムとローラーの傾斜面の作用により炉に入り、自動的に上昇してシールします。 トロリーが追い出されると、シール溝が自動的に落下し、シール溝内のシール砂を充填後に頻繁に追加する必要がありません。

トロリーが追い出されると、トロリーの炉扉の持ち上げが電気的に制御され、慣性が炉本体に当たらないように電磁ブレーキが装備され、インターロック制御、つまり炉扉がわずかに開いた後、加熱されます。要素は自動的に切断され、トロリーの移動が再開されます。 機関用電源。 炉の扉が閉まると、トロリーの走行機構の電源が自動的に遮断され、同時に発熱体の電源が復旧します。