- 02
- Mar
ട്രോളി ഫർണസ് വാതിലിനുള്ള സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ
ഇതിനുള്ള സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ ട്രോളി ചൂള വഴി
ട്രോളി ചൂളയുടെ ഘടനയിൽ ചൂളയുടെ വാതിൽ ഉപകരണം വളരെ പ്രധാനമാണ്. ചൂളയുടെ വാതിൽ, ചൂളയുടെ വാതിൽ ഉയർത്തുന്നതിനുള്ള സംവിധാനം, ചൂളയുടെ വാതിൽ അമർത്തുന്ന ഉപകരണം എന്നിവ ചേർന്നതാണ് ഇത്. ഫർണസ് ഡോർ ഷെൽ സെക്ഷൻ സ്റ്റീലും പ്ലേറ്റും ഉപയോഗിച്ച് ഇംതിയാസ് ചെയ്ത് ഉറപ്പിച്ച ഫ്രെയിം ഘടന ഉണ്ടാക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇന്റീരിയർ റിഫ്രാക്റ്ററി ഫൈബർ അമർത്തുന്ന മൊഡ്യൂളുകളാൽ ലാമിനേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇതിന് നല്ല ചൂട് സംരക്ഷണ പ്രകടനവും ഭാരം കുറഞ്ഞതും ആവശ്യമാണ്. ചൂളയുടെ വാതിലിന്റെ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉപകരണം ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഉപകരണം സ്വീകരിക്കുന്നു, അത് പ്രധാനമായും ഒരു ചൂളയുടെ വാതിൽ ഫ്രെയിം, ഒരു ചൂളയുടെ വാതിൽ ലിഫ്റ്റിംഗ് ബീം, ഒരു റിഡ്യൂസർ, ഒരു സ്പ്രോക്കറ്റ്, ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റ്, ഒരു ബെയറിംഗ് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ചൂളയുടെ വാതിൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഓടിക്കാൻ റിഡ്യൂസറിലെ പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് ട്രാൻസ്മിഷനാണ് ഫർണസ് ഡോർ ലിഫ്റ്റിംഗ് നയിക്കുന്നത്. . ചൂളയുടെ വാതിൽ ലിഫ്റ്റിംഗ് റിഡ്യൂസർ ഒരു ബ്രേക്ക് ഉപകരണവും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ചൂളയുടെ വാതിൽ സ്ഥാനചലനം തടയാൻ കഴിയും.
ട്രോളി ചൂളയുടെ വാതിൽ അമർത്തുന്ന ഉപകരണം ആഭ്യന്തര വിപുലമായ സ്പ്രിംഗ്-ടൈപ്പ് അമർത്തൽ ഘടനയെ സ്വീകരിക്കുന്നു. ചൂള ഉയർത്തേണ്ടിവരുമ്പോൾ, ചൂളയുടെ വാതിലിന്റെ സ്വന്തം ഭാരം ലിവർ വഴി ചൂളയുടെ വാതിൽ സ്വയമേവ അഴിച്ചുമാറ്റുകയും ഒരു നിശ്ചിത ദൂരത്തേക്ക് തിരശ്ചീനമായി നീക്കുകയും തുടർന്ന് ഉയരുകയും ചെയ്യും, ചൂളയുടെ വാതിൽ താഴ്ത്തുമ്പോൾ ചൂളയുടെ വാതിൽ താഴ്ത്തുമ്പോൾ. ട്രോളിയിലെ പുള്ളി അമർത്തേണ്ടതുണ്ട്, ചൂളയുടെ വാതിൽ തിരശ്ചീനമായി ലിവർ വഴി കംപ്രസ് ചെയ്തതും അടച്ചതുമായ അവസ്ഥയിലേക്ക് നീക്കാൻ സ്പ്രിംഗ് ഫോഴ്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ ഘടനയുടെ അമർത്തുന്ന ഉപകരണം ചൂളയുടെ വാതിലിൽ ഫൈബർ വിമാനം ഉണ്ടാക്കുന്നു, നല്ല സുരക്ഷാ പ്രകടനത്തിന്റെയും ദീർഘകാല ഉപയോഗ ദൗത്യത്തിന്റെയും സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉള്ള ചൂള വായ് കോട്ടൺ തമ്മിൽ ഘർഷണം ഇല്ല.
ബോഗി ചൂളയുടെ ട്രോളി ഫ്രെയിം വെൽഡിംഗ് സെക്ഷൻ സ്റ്റീൽ രൂപപ്പെടുത്തിയതാണ്, അതിന്റെ കാഠിന്യം മുഴുവൻ ലോഡിന് കീഴിൽ രൂപഭേദം വരുത്തില്ലെന്ന് ഉറപ്പുനൽകുന്നു. ഇന്റീരിയർ റിഫ്രാക്റ്ററി ഇഷ്ടികകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ചൂളയുടെ ലൈനിംഗിന്റെ ഘടനാപരമായ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് എളുപ്പത്തിൽ കൂട്ടിയിടിക്കാവുന്ന ഭാഗങ്ങളും ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളും കനത്ത ഇഷ്ടികകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ട്രോളി സീൽ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ലാബിരിന്ത് ഘടനയും മൃദു-കോൺടാക്റ്റ് ഡബിൾ സീലുകളും സ്വീകരിക്കുന്നു. ക്യാമിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെയും റോളറിന്റെ ചെരിഞ്ഞ പ്രതലത്തിലൂടെയും ട്രോളി ചൂളയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, തുടർന്ന് സ്വയം മുദ്രയിലേക്ക് ഉയരുന്നു. ട്രോളി പുറത്തേക്ക് പോകുമ്പോൾ, സീലിംഗ് ഗ്രോവ് സ്വയം വീഴും, സീലിംഗ് ഗ്രോവിലെ സീലിംഗ് മണൽ നിറച്ചതിന് ശേഷം ഇടയ്ക്കിടെ ചേർക്കേണ്ടതില്ല.
ട്രോളി പുറത്തെടുക്കുമ്പോൾ, ട്രോളിയുടെ ചൂളയുടെ വാതിൽ ഉയർത്തുന്നത് വൈദ്യുത നിയന്ത്രിതമാണ്, ചൂളയുടെ ബോഡിയിൽ ജഡത്വം തട്ടുന്നത് തടയാൻ വൈദ്യുതകാന്തിക ബ്രേക്കുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇന്റർലോക്ക് നിയന്ത്രണം, അതായത്, ചൂളയുടെ വാതിൽ ചെറുതായി തുറന്നതിനുശേഷം, ചൂടാക്കൽ മൂലകം സ്വയമേവ വെട്ടിമാറ്റുകയും ട്രോളി യാത്ര പുനരാരംഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്ഥാപനപരമായ വൈദ്യുതി വിതരണം. ചൂളയുടെ വാതിൽ അടച്ചതിനുശേഷം, ട്രോളിയുടെ യാത്രാ സംവിധാനത്തിന്റെ വൈദ്യുതി വിതരണം യാന്ത്രികമായി വിച്ഛേദിക്കപ്പെടും, കൂടാതെ ചൂടാക്കൽ മൂലകത്തിന്റെ വൈദ്യുതി വിതരണം അതേ സമയം പുനഃസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.