కోసం సాంకేతిక అవసరాలు ట్రాలీ కొలిమి ద్వారా

ట్రాలీ కొలిమి యొక్క కూర్పులో కొలిమి తలుపు పరికరం చాలా ముఖ్యమైనది. ఇది ఫర్నేస్ డోర్, ఫర్నేస్ డోర్ ట్రైనింగ్ మెకానిజం మరియు ఫర్నేస్ డోర్ నొక్కే పరికరంతో కూడి ఉంటుంది. ఫర్నేస్ డోర్ షెల్ ఒక దృఢమైన ఫ్రేమ్ నిర్మాణాన్ని ఏర్పరచడానికి సెక్షన్ స్టీల్ మరియు ప్లేట్ ద్వారా వెల్డింగ్ చేయబడింది మరియు లోపలి భాగం వక్రీభవన ఫైబర్ నొక్కే మాడ్యూల్స్‌తో లామినేట్ చేయబడింది, దీనికి మంచి ఉష్ణ సంరక్షణ పనితీరు మరియు తక్కువ బరువు అవసరం. కొలిమి తలుపు యొక్క ట్రైనింగ్ పరికరం ఒక ఎలక్ట్రిక్ పరికరాన్ని స్వీకరిస్తుంది, ఇది ప్రధానంగా ఫర్నేస్ డోర్ ఫ్రేమ్, ఫర్నేస్ డోర్ లిఫ్టింగ్ బీమ్, రీడ్యూసర్, స్ప్రాకెట్, ట్రాన్స్‌మిషన్ షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్‌తో కూడి ఉంటుంది. ఫర్నేస్ డోర్ ట్రైనింగ్ అనేది ఫర్నేస్ డోర్‌ను పైకి క్రిందికి నడపడానికి రీడ్యూసర్‌పై పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ద్వారా నడపబడుతుంది. . ఫర్నేస్ డోర్ లిఫ్టింగ్ రీడ్యూసర్ కూడా బ్రేక్ పరికరంతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది ట్రైనింగ్ ప్రక్రియలో స్థానభ్రంశం నుండి కొలిమి తలుపును సమర్థవంతంగా నిరోధించవచ్చు.

ట్రాలీ ఫర్నేస్ డోర్ ప్రెస్సింగ్ పరికరం దేశీయ అధునాతన స్ప్రింగ్-రకం నొక్కడం నిర్మాణాన్ని స్వీకరించింది. కొలిమిని ఎత్తవలసి వచ్చినప్పుడు, కొలిమి తలుపు యొక్క స్వంత బరువు స్వయంచాలకంగా ఒక లివర్ ద్వారా కొలిమి తలుపును వదులుతుంది, దానిని కొంత దూరం వరకు అడ్డంగా తరలించి, ఆపై పైకి లేస్తుంది, కొలిమి తలుపును ఉంచినప్పుడు, కొలిమి తలుపును ఉంచినప్పుడు. ట్రాలీపై ఉన్న కప్పి మరియు నొక్కడం అవసరం, స్ప్రింగ్ ఫోర్స్ ఫర్నేస్ డోర్‌ను అడ్డంగా లివర్ ద్వారా కంప్రెస్డ్ మరియు సీల్డ్ స్టేట్‌లోకి తరలించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ నిర్మాణం యొక్క నొక్కడం పరికరం ఫర్నేస్ తలుపు మీద ఫైబర్ విమానం చేస్తుంది మరియు ఫర్నేస్ మౌత్ కాటన్ మధ్య ఎటువంటి ఘర్షణ ఉండదు, ఇది మంచి భద్రతా పనితీరు మరియు సుదీర్ఘ వినియోగ మిషన్ యొక్క లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది.

బోగీ ఫర్నేస్ యొక్క ట్రాలీ ఫ్రేమ్ వెల్డింగ్ సెక్షన్ స్టీల్ ద్వారా ఏర్పడుతుంది మరియు దాని దృఢత్వం పూర్తి లోడ్ కింద వైకల్యం చెందదని హామీ ఇవ్వబడుతుంది. లోపలి భాగం వక్రీభవన ఇటుకలతో నిర్మించబడింది మరియు ఫర్నేస్ లైనింగ్ యొక్క నిర్మాణ బలాన్ని మెరుగుపరచడానికి సులభంగా ఢీకొనే భాగాలు మరియు భారాన్ని మోసే భాగాలు భారీ ఇటుకలతో నిర్మించబడ్డాయి. ట్రాలీ సీల్ ఆటోమేటిక్ లాబ్రింత్ స్ట్రక్చర్ మరియు సాఫ్ట్-కాంటాక్ట్ డబుల్ సీల్స్‌ను స్వీకరిస్తుంది. ట్రాలీ క్యామ్ మరియు రోలర్ యొక్క వంపుతిరిగిన ఉపరితలం యొక్క చర్య ద్వారా కొలిమిలోకి ప్రవేశిస్తుంది, ఆపై స్వయంచాలకంగా ముద్రకు పెరుగుతుంది. ట్రాలీని నడపబడినప్పుడు, సీలింగ్ గాడి స్వయంచాలకంగా పడిపోతుంది మరియు సీలింగ్ గాడిలో సీలింగ్ ఇసుకను నింపిన తర్వాత తరచుగా జోడించాల్సిన అవసరం లేదు.

ట్రాలీని బయటకు నడపబడినప్పుడు, ట్రాలీ యొక్క కొలిమి తలుపును ఎత్తడం విద్యుత్ నియంత్రణలో ఉంటుంది, ఫర్నేస్ బాడీకి జడత్వం తగలకుండా నిరోధించడానికి విద్యుదయస్కాంత బ్రేక్‌లతో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు ఇంటర్‌లాక్ నియంత్రణ, అంటే కొలిమి తలుపు కొద్దిగా తెరిచిన తర్వాత, వేడి చేయడం మూలకం స్వయంచాలకంగా కత్తిరించబడుతుంది మరియు ట్రాలీ ప్రయాణానికి పునఃప్రారంభించబడుతుంది. సంస్థాగత విద్యుత్ సరఫరా. కొలిమి తలుపు స్థానంలో మూసివేయబడిన తర్వాత, ట్రాలీ యొక్క ట్రావెలింగ్ మెకానిజం యొక్క విద్యుత్ సరఫరా స్వయంచాలకంగా కత్తిరించబడుతుంది మరియు హీటింగ్ ఎలిమెంట్ యొక్క విద్యుత్ సరఫరా అదే సమయంలో పునరుద్ధరించబడుతుంది.