Техникийн шаардлага троллейбусын зуух хаалга

Зуухны хаалганы төхөөрөмж нь троллейбусны зуухны найрлагад маш чухал юм. Энэ нь зуухны хаалга, зуухны хаалгыг өргөх механизм, зуухны хаалгыг дарах төхөөрөмжөөс бүрдэнэ. Зуухны хаалганы бүрхүүлийг ган, хавтангаар гагнаж, хатуу хүрээний бүтцийг бүрдүүлдэг бөгөөд дотор талыг нь галд тэсвэртэй шилэн дарах модулиар бүрсэн бөгөөд энэ нь дулааныг сайн хадгалах чадвартай, хөнгөн жинтэй байдаг. Зуухны хаалгыг өргөх төхөөрөмж нь цахилгаан төхөөрөмжийг ашигладаг бөгөөд энэ нь голчлон зуухны хаалганы хүрээ, зуухны хаалганы өргөх дам нуруу, бууруулагч, араа, дамжуулах босоо ам, холхивчоос бүрдэнэ. Зуухны хаалгыг өргөх нь зуухны хаалгыг дээш доош жолоодохын тулд бууруулагч дээрх эерэг ба сөрөг дамжуулалтаар хөдөлдөг. . Зуухны хаалгыг өргөх бууруулагч нь тоормосны төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь өргөх явцад зуухны хаалгыг нүүлгэн шилжүүлэхээс үр дүнтэй хамгаалж чаддаг.

Троллейбусны зуухны хаалгыг шахах төхөөрөмж нь дотоодын дэвшилтэт пүрш хэлбэрийн даралтын бүтцийг ашигладаг. Зуухыг өргөх шаардлагатай үед зуухны хаалганы өөрийн жин нь хөшүүргээр зуухны хаалгыг автоматаар сулруулж, тодорхой зайд хэвтээ хөдөлгөж, дараа нь зуухны хаалгыг байранд нь буулгахад зуухны хаалгыг тавих үед тэргэнцэр дээрх дамар ба дарах шаардлагатай бол пүршний хүчийг хөшүүргээр дамжуулан зуухны хаалгыг хэвтээ шахаж, битүүмжилсэн төлөвт шилжүүлэхэд ашигладаг. Энэхүү бүтцийн дарах төхөөрөмж нь зуухны хаалган дээр шилэн хавтгайг хийдэг бөгөөд зуухны амны хөвөнгийн хооронд үрэлт үүсэхгүй бөгөөд энэ нь аюулгүй ажиллагааны сайн үзүүлэлттэй, удаан эдэлгээтэй байдаг.

Зуухны троллейбусны хүрээ нь гагнуурын гангаар хийгдсэн бөгөөд түүний хатуу байдал нь бүрэн ачаалалд деформацид орохгүй байх баталгаатай. Дотор нь галд тэсвэртэй тоосгоор баригдсан бөгөөд зуухны доторлогооны бүтцийн бат бөх чанарыг нэмэгдүүлэхийн тулд мөргөлдөхөд хялбар хэсгүүд болон даацын хэсгүүдийг хүнд тоосгоор барьсан. Троллейбусны лац нь автомат лабиринт бүтэцтэй, зөөлөн контакттай давхар лацыг ашигладаг. Камер болон булны налуу гадаргуугийн нөлөөгөөр тэргэнцэр нь зууханд орж, дараа нь битүүмжлэхийн тулд автоматаар дээшилдэг. Троллейбусыг гадагшлуулах үед битүүмжлэх ховил автоматаар унах бөгөөд битүүмжлэх ховил дахь битүүмжлэх элсийг дүүргэсний дараа ойр ойрхон нэмэх шаардлагагүй болно.

Тэргэнцрийг гаргах үед тэргэнцрийн зуухны хаалгыг өргөх нь цахилгаан удирдлагатай, инерцийг зуухны их биеийг цохихоос сэргийлж цахилгаан соронзон тоормосоор тоноглогдсон, түгжигдсэн удирдлагатай, өөрөөр хэлбэл зуухны хаалгыг бага зэрэг онгойлгосны дараа халаалт элемент автоматаар таслагдаж, троллейбус хөдөлж эхэлнэ. Байгууллагын эрчим хүчний хангамж. Зуухны хаалгыг хаасны дараа троллейбусны хөдөлгөгч механизмын цахилгаан тэжээл автоматаар тасарч, халаалтын элементийн тэжээлийн хангамж нэгэн зэрэг сэргээгддэг.