- 02
- Mar
Technické požiadavky na dvere trolejovej pece
Technické požiadavky na trolejová pec dvere
Zariadenie dverí pece je veľmi dôležité v zložení trolejovej pece. Skladá sa z dvierok pece, mechanizmu na zdvíhanie dvierok pece a zariadenia na pritláčanie dvierok pece. Plášť dvierok pece je zvarený profilovou oceľou a doskou, aby vytvorili pevnú rámovú konštrukciu, a vnútro je laminované modulmi na lisovanie žiaruvzdorných vlákien, ktoré vyžadujú dobrú tepelnú ochranu a nízku hmotnosť. Zdvíhacie zariadenie dverí pece využíva elektrické zariadenie, ktoré sa skladá hlavne z rámu dverí pece, zdvíhacieho nosníka dverí pece, reduktora, ozubeného kolesa, prevodového hriadeľa a ložiska. Zdvíhanie dvierok pece je poháňané kladným a záporným prevodom na reduktore, ktorý posúva dvierka pece hore a dole. . Reduktor zdvíhania dverí pece je tiež vybavený brzdovým zariadením, ktoré môže účinne zabrániť posunutiu dverí pece počas procesu zdvíhania.
Zariadenie na lisovanie dverí vozíkovej pece využíva domácu pokročilú lisovaciu štruktúru pružinového typu. Keď je potrebné pec zdvihnúť, vlastná váha dvierok pece automaticky uvoľní dvierka pece pomocou páky, posunie ich vodorovne na určitú vzdialenosť a potom sa zdvihne, keď sa dvierka pece spustia na miesto Keď sa dvierka pece dajú dole. kladku na vozíku a je potrebné ju stlačiť, sila pružiny sa používa na horizontálny pohyb dvierok pece do stlačeného a utesneného stavu cez páku. Lisovacie zariadenie tejto konštrukcie vytvára rovinu vlákien na dverách pece a medzi bavlnou ústia pece nie je žiadne trenie, ktoré má vlastnosti dobrého bezpečnostného výkonu a dlhodobého používania.
Rám vozíka podvozkovej pece je tvorený zváranou profilovou oceľou a jeho tuhosť sa pri plnom zaťažení nedeformuje. Interiér je postavený zo žiaruvzdorných tehál a časti, ktoré sa dajú ľahko zraziť, a nosné časti sú postavené z ťažkých tehál, aby sa zvýšila štrukturálna pevnosť obloženia pece. Tesnenie vozíka využíva automatickú labyrintovú štruktúru a mäkké kontaktné dvojité tesnenia. Vozík vstupuje do pece pôsobením vačky a nakloneného povrchu valca a potom sa automaticky zdvihne, aby sa utesnil. Po vysunutí vozíka tesniaca drážka automaticky spadne a tesniaci piesok do tesniacej drážky nie je potrebné po naplnení často pridávať.
Pri vyjazdení vozíka je elektricky ovládané zdvíhanie dvierok pece vozíka, vybavené elektromagnetickými brzdami zabraňujúcimi nárazu zotrvačnosti na teleso pece a blokovaným ovládaním, to znamená po miernom otvorení dvierok pece, ohrev prvok sa automaticky odpojí a vozík sa vráti do pohybu. Inštitucionálne napájanie. Po zatvorení dvierok pece na mieste sa automaticky preruší napájanie pojazdového mechanizmu vozíka a súčasne sa obnoví napájanie vykurovacieho telesa.