화로를 연결하는 로스터의 라이닝 구성, 탄소로 라이닝의 전체적인 시공과정~

화재 채널에 연결된 양극 베이킹로의 라이닝에 대한 건설 계획은 내화 벽돌 제조업체에서 조립합니다.

1. 로스팅로의 연결 화력 채널의 라이닝 구조:

화재 채널을 연결하는 두 가지 석조 방법이 있습니다.

(1) 단열재 → 단열재 → 경량 캐스터블의 순서로 내부에서 외부로 XNUMX중 라이닝 구조의 XNUMX가지 유형입니다.

1) 연결화재 시공 전에 강관 및 금속지지골의 시공품질을 확인한다.

2) 배관 라이닝은 미리 건조시킨 후 이음매를 점검한 후 시험에 합격한 후 조적을 시작한다.

3) 잠금 벽돌의 각 링은 단단히 쐐기로 고정되어야 하며 파이프라인 라이닝의 상반 링은 조적용 아치 타이어로 지지되어야 합니다.

4) 파이프 라인의 라이닝이 완료된 후 조인트가 수행되고 조인트는 단열 섬유 조인트 카펫 펠트로 라이닝됩니다.

5) 시공부위를 깨끗이 청소한 후 보호도료를 도포한다.

(2) 다른 안감 구조는 모든 캐스터블을 사용합니다. 일반적으로 현장 타설과 스프레이의 두 가지 시공 방법이 있습니다. 구체적인 캐스터블 건설 계획은 설계 요구 사항에 따라 결정되어야 합니다.

2. 확장 조인트의 유지:

배전로의 전체 건설 중 바닥판, 측벽, 횡벽, 끝벽, 연결 화로 및 화로 벽을 포함한 모든 부분에 신축 이음새를 제공해야 합니다.

확장 조인트의 위치와 크기는 설계 및 시공 요구 사항을 충족해야 하며 템플릿을 사용하여 제어 및 조정할 수 있어야 하며 조인트는 내화물 및 단열재로 조밀하게 채워야 합니다. 참고: 배전로 건설 중 이음매에 조밀하게 채워진 알루미늄 규산염 섬유 담요의 수는 일반적으로 원래 설계보다 많으므로 충전 재료의 주문량을 적절하게 늘려야 합니다.

3. 내화 벽돌 가공:

(1) 내화 벽돌은 기계로 가공해야 합니다. 시공 전에 내화벽돌의 요구 수량과 규격을 설계요건에 따라 처리하여야 한다.

(2) 설계된 내화벽돌이 가공된 후에는 번호가 매겨지고 조적공사 현장에 들어갈 때까지 질서정연하게 보관된다.

(3) 시공 중 조적 공차로 인해 처리되는 벽돌은 요구되는 사양 및 치수에 따라 시공자가 정확하게 처리해야 합니다.

4. 배전로 청소: 배전로 각 부분의 내화 라이닝이 완료된 후 공기 압축기를 다른 청소 도구와 함께 사용하여 건설 영역을 청소합니다.

5. 비계 지원:

1 측벽 벽돌을 위한 XNUMX열 비계 및 수평 벽 벽돌을 위한 XNUMX열 비계;

화재 채널 벽의 벽돌은 금속 프레임 발판을 채택하고 각 용광로 실은 4 개의 상자에 따라 배치되고 금속 프레임 의자에는 1.50m 및 2.5m의 두 발기 높이가 있으며 너비는 상자의 디자인 크기에 따라 다릅니다. 각 측면과 빈 사이의 거리는 50mm입니다.

로의 안감이 15층으로 건축되면 1.5m 높이의 스툴을 조적용 크레인을 사용하여 재료 상자로 들어 올립니다. 28층에서는 1.50m 높이의 스툴을 꺼내어 2.50m 높이의 석조용 스툴로 들어 올렸다. 40층에 도달하면 1.5m 높이의 조적용 스툴 위에 2.50m 스툴을 올려놓는다.

6. 내화물 운송:

(1) 내화벽돌 운송 : 조적용 벽돌창고에서 배전로의 각종 재질의 내화벽돌을 반출할 때 수평으로 차량으로 운송하고 지게차를 이용하여 하역한다. 수직 운송의 경우 공장 건물에 설치된 강화 크레인을 사용해야 합니다.

(2) 내화벽돌은 배전로 건설현장으로 운반된 후 포장을 풀고(경량 단열벽돌은 분해 불가) 번호가 표시된 행잉박스에 넣은 후 양쪽 플랫폼으로 들어 올린다. 그리고 각 노실의 중간을 기중기로 운반한 다음 수동으로 각 석조 프레임으로 운반합니다.

(3) 내화 진흙 운송: 믹서에서 준비된 내화 진흙을 강철 재 분지에 붓고 작업장에서 용광로 양쪽의 플랫폼으로 들어 올린 다음 석조 구역으로 수동으로 운송합니다.