Mpango wa bitana wa choma kinachounganisha chaneli ya moto, mchakato wa jumla wa ujenzi wa bitana ya tanuru ya kaboni ~

Mpango wa ujenzi wa bitana ya tanuru ya kuoka ya anode iliyounganishwa na njia ya moto imekusanywa na mtengenezaji wa matofali ya kinzani.

1. Ujenzi wa bitana wa njia ya kuunganisha moto ya tanuru ya kuchoma:

Kuna njia mbili za uashi za kuunganisha kituo cha moto:

(1) Aina moja ni muundo wa bitana wa safu tatu, kutoka ndani hadi nje kwa utaratibu wa bodi ya insulation → bodi ya insulation → lightweight castable.

1) Angalia ubora wa ujenzi wa bomba la moshi wa chuma na sura ya msaada wa chuma kabla ya ujenzi wa moto unaounganisha.

2) Ufungaji wa bomba unapaswa kuwa kabla ya kuweka kavu mara moja na viungo vinapaswa kuchunguzwa, na kisha uashi unapaswa kuanza baada ya kupitisha mtihani.

3) Kila pete ya matofali ya kufuli inapaswa kuunganishwa kwa nguvu, na pete ya nusu ya juu ya bitana ya bomba inahitaji kuungwa mkono na matairi ya arch kwa uashi.

4) Baada ya bitana ya bomba kukamilika, uunganisho utafanywa, na kiungo kitawekwa na carpet ya pamoja ya insulation ya mafuta iliyojisikia.

5) Safisha eneo la ujenzi, na kisha uomba rangi ya kinga.

(2) Muundo mwingine wa bitana hutumia vitu vyote vya kutupwa. Kwa ujumla, kuna njia mbili za ujenzi: kutupwa-mahali na kunyunyizia dawa. Mpango maalum wa ujenzi wa kutupwa unapaswa kuamua kulingana na mahitaji ya kubuni.

2. Uhifadhi wa viungo vya upanuzi:

Wakati wa ujenzi wa jumla wa tanuru ya kuchoma, viungo vya upanuzi vinapaswa kutolewa katika sehemu zote ikiwa ni pamoja na sahani ya chini, kuta za upande, kuta za msalaba, kuta za mwisho, njia za kuunganisha moto, na kuta za njia za moto.

Mahali na ukubwa wa kiungo cha upanuzi kinapaswa kukidhi mahitaji ya kubuni na ujenzi, na template inaweza kutumika kudhibiti na kurekebisha, na kiungo kinapaswa kujazwa sana na vifaa vya kukataa na vya joto. Kumbuka: Wakati wa ujenzi wa tanuru ya kuchoma, idadi ya blanketi za nyuzi za silicate za alumini zilizojaa kwenye mshono kwa ujumla ni zaidi ya ile ya muundo wa awali, hivyo kiasi cha kuagiza cha vifaa vya kujaza kinapaswa kuongezeka ipasavyo.

3. Usindikaji wa matofali ya kinzani:

(1) Matofali ya kinzani lazima yatengenezwe kwa mashine. Kabla ya ujenzi, nambari inayotakiwa na vipimo vya matofali ya kinzani lazima zifanyike kulingana na mahitaji ya muundo.

(2) Baada ya matofali ya kinzani yaliyoundwa kusindika, yanahesabiwa na kuhifadhiwa kwa utaratibu mpaka waingie kwenye tovuti kwa uashi.

(3) Matofali yatakayochakatwa kutokana na kuhimili uashi wakati wa ujenzi yanapaswa kusindika kwa usahihi na wajenzi kulingana na vipimo na vipimo vinavyohitajika.

4. Kusafisha tanuru ya kuchoma: Baada ya bitana ya kinzani ya kila sehemu ya tanuru ya kuchoma imekamilika, tumia compressor ya hewa na zana nyingine za kusafisha ili kusafisha eneo la ujenzi.

5. Msaada wa kiunzi:

1 Kiunzi cha safu mbili kwa uashi wa ukuta wa upande na kiunzi cha safu mbili kwa uashi wa ukuta wa mlalo;

Uashi wa ukuta wa njia ya moto huchukua viti vya sura ya chuma, kila chumba cha tanuru kinawekwa kulingana na mapipa 4, kinyesi cha sura ya chuma kina urefu wa erection 1.50m na ​​2.5m, upana ni kulingana na ukubwa wa muundo wa pipa, na umbali kati ya kila upande na bin Ni 50mm.

Wakati bitana ya tanuru ya kuchoma imejengwa kwa sakafu 15, kinyesi kilichoinuliwa cha 1.5m kinapandishwa kwenye sanduku la nyenzo kwa kutumia crane kwa uashi. Kwenye ghorofa ya 28, kinyesi kilichoinuliwa cha mita 1.50 kilitolewa na kupandishwa kwenye kinyesi kilichoinuka cha mita 2.50 kwa uashi. Inapofika orofa ya 40, weka kinyesi cha mita 1.5 juu ya kinyesi kilichoinuka cha mita 2.50 kwa uashi.

6. Usafirishaji wa vifaa vya kinzani:

(1) Usafirishaji wa matofali ya kinzani: Wakati matofali ya kinzani ya vifaa mbalimbali vya tanuru ya kuchoma yanatolewa nje ya ghala la matofali kwa uashi, husafirishwa kwa usawa na magari na forklifts hutumiwa kupakia na kupakua. Kwa usafiri wa wima, crane ya kuimarisha iliyowekwa kwenye jengo la kiwanda inapaswa kutumika.

(2) Baada ya matofali ya kinzani kusafirishwa hadi kwenye tovuti ya ujenzi wa tanuru ya kuchoma, hufunguliwa (matofali ya insulation ya mafuta yenye uzito mdogo hayawezi kutenganishwa) na kuwekwa kwenye masanduku ya kunyongwa yenye nambari zilizowekwa alama, na kisha kuinuliwa kwenye majukwaa ya pande zote mbili. na katikati ya kila chumba cha tanuru kwa crane , Na kisha kusafirishwa kwa kila fremu ya uashi kwa mikono.

(3) Usafirishaji wa matope ya kinzani: mimina tope la kinzani iliyotayarishwa kutoka kwa kichanganyaji ndani ya beseni la majivu ya chuma, liinue kwenye majukwaa ya pande zote mbili za tanuru kwenye karakana, na kisha uisafirishe kwa mikono hadi eneo la uashi.