ஃபயர் சேனலை இணைக்கும் ரோஸ்டரின் லைனிங் திட்டம், கார்பன் ஃபர்னேஸ் லைனிங்கின் ஒட்டுமொத்த கட்டுமான செயல்முறை~

தீ சேனலுடன் இணைக்கப்பட்ட அனோட் பேக்கிங் உலையின் புறணிக்கான கட்டுமானத் திட்டம் பயனற்ற செங்கல் உற்பத்தியாளரால் கூடியிருக்கிறது.

1. வறுத்த உலையின் இணைக்கும் தீ சேனலின் புறணி கட்டுமானம்:

தீ சேனலை இணைக்க இரண்டு கொத்து வழிகள் உள்ளன:

(1) ஒரு வகை மூன்று அடுக்கு லைனிங் அமைப்பாகும், உள்ளே இருந்து வெளியே இன்சுலேஷன் போர்டு → இன்சுலேஷன் போர்டு → லைட்வெயிட் காஸ்ட்பிள்.

1) இணைக்கும் நெருப்பைக் கட்டுவதற்கு முன் எஃகு புகைக் குழாயின் கட்டுமானத் தரம் மற்றும் உலோக ஆதரவு சட்டத்தை சரிபார்க்கவும்.

2) பைப் லைனிங் ஒரு முறை உலர்வதற்கு முன்பே போடப்பட வேண்டும் மற்றும் மூட்டுகளை ஆய்வு செய்ய வேண்டும், பின்னர் சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு கொத்து தொடங்கப்பட வேண்டும்.

3) பூட்டு செங்கற்களின் ஒவ்வொரு வளையமும் இறுக்கமாக ஆப்பு வைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் பைப்லைன் லைனிங்கின் மேல் அரை வளையம் கொத்துக்கான ஆர்ச் டயர்களால் ஆதரிக்கப்பட வேண்டும்.

4) குழாயின் புறணி முடிந்ததும், இணைப்பு மேற்கொள்ளப்படும், மேலும் கூட்டு வெப்ப காப்பு ஃபைபர் கூட்டு கம்பளத்துடன் வரிசையாக இருக்கும்.

5) கட்டுமானப் பகுதியை சுத்தம் செய்து, பின்னர் பாதுகாப்பு வண்ணப்பூச்சு தடவவும்.

(2) மற்ற புறணி அமைப்பு அனைத்து castables பயன்படுத்துகிறது. பொதுவாக, இரண்டு கட்டுமான முறைகள் உள்ளன: வார்ப்பிரும்பு மற்றும் தெளித்தல். வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப குறிப்பிட்ட வார்ப்பு கட்டுமானத் திட்டம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.

2. விரிவாக்க மூட்டுகளை வைத்திருத்தல்:

வறுத்த உலையின் ஒட்டுமொத்த கட்டுமானத்தின் போது, ​​கீழ் தட்டு, பக்க சுவர்கள், குறுக்கு சுவர்கள், இறுதி சுவர்கள், இணைக்கும் தீ சேனல்கள் மற்றும் தீ சேனல் சுவர்கள் உட்பட அனைத்து பகுதிகளிலும் விரிவாக்க மூட்டுகள் வழங்கப்பட வேண்டும்.

விரிவாக்க இணைப்பின் இருப்பிடம் மற்றும் அளவு வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், மேலும் டெம்ப்ளேட்டைக் கட்டுப்படுத்தவும் சரிசெய்யவும் பயன்படுத்தலாம், மேலும் கூட்டு பயனற்ற மற்றும் வெப்ப காப்புப் பொருட்களால் அடர்த்தியாக நிரப்பப்பட வேண்டும். குறிப்பு: வறுத்த உலை கட்டும் போது, ​​தையலில் அடர்த்தியாக நிரப்பப்பட்ட அலுமினிய சிலிக்கேட் ஃபைபர் போர்வைகள் அசல் வடிவமைப்பை விட பொதுவாக அதிகமாக இருக்கும், எனவே நிரப்பு பொருட்களின் வரிசையின் அளவை சரியான முறையில் அதிகரிக்க வேண்டும்.

3. பயனற்ற செங்கற்களின் செயலாக்கம்:

(1) பயனற்ற செங்கற்கள் இயந்திரமாக்கப்பட வேண்டும். கட்டுமானத்திற்கு முன், தேவையான எண்ணிக்கை மற்றும் பயனற்ற செங்கற்களின் விவரக்குறிப்புகள் வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப செயலாக்கப்பட வேண்டும்.

(2) வடிவமைக்கப்பட்ட பயனற்ற செங்கற்கள் செயலாக்கப்பட்ட பிறகு, அவை கொத்துக்காக தளத்திற்குள் நுழையும் வரை எண்ணிடப்பட்டு ஒழுங்கான முறையில் சேமிக்கப்படும்.

(3) கட்டுமானத்தின் போது கொத்து சகிப்புத்தன்மை காரணமாக செயலாக்கப்படும் செங்கற்கள் தேவையான விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பரிமாணங்களின்படி கட்டமைப்பாளர்களால் துல்லியமாக செயலாக்கப்பட வேண்டும்.

4. வறுக்கும் உலையை சுத்தம் செய்தல்: வறுத்த உலையின் ஒவ்வொரு பகுதியின் பயனற்ற புறணி முடிந்த பிறகு, கட்டுமானப் பகுதியை சுத்தம் செய்ய மற்ற துப்புரவு கருவிகளுடன் கூடிய காற்று அமுக்கியைப் பயன்படுத்தவும்.

5. சாரக்கட்டு ஆதரவு:

1 பக்க சுவர் கொத்துக்கான இரட்டை வரிசை சாரக்கட்டு மற்றும் கிடைமட்ட சுவர் கொத்துக்கான இரட்டை வரிசை சாரக்கட்டு;

ஃபயர் சேனல் சுவரின் கொத்து உலோக பிரேம் ஸ்டூல்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது, ஒவ்வொரு உலை அறையும் 4 தொட்டிகளின் படி வைக்கப்படுகிறது, உலோக சட்ட ஸ்டூல் இரண்டு விறைப்பு உயரம் 1.50 மீ மற்றும் 2.5 மீ, அகலம் தொட்டியின் வடிவமைப்பு அளவிற்கு ஏற்ப உள்ளது, மற்றும் ஒவ்வொரு பக்கத்திற்கும் தொட்டிக்கும் இடையே உள்ள தூரம் 50 மிமீ ஆகும்.

வறுத்த உலையின் புறணி 15 தளங்களுக்கு கட்டப்பட்டால், 1.5 மீ உயரமுள்ள மலம் கொத்துக்கான கிரேனைப் பயன்படுத்தி பொருள் பெட்டியில் ஏற்றப்படுகிறது. 28வது மாடியில், 1.50 மீட்டர் உயரமுள்ள மலத்தை வெளியே எடுத்து, 2.50 மீட்டர் உயரமுள்ள ஸ்டூலில் கொத்து கட்டப்பட்டது. 40வது மாடிக்கு வந்ததும், 1.5 மீட்டர் உயரமுள்ள ஸ்டூலின் மேல் 2.50 மீட்டர் ஸ்டூலை வைத்து கொத்து கட்டவும்.

6. பயனற்ற பொருட்களின் போக்குவரத்து:

(1) பயனற்ற செங்கல் போக்குவரத்து: கொத்துக்காக செங்கல் கிடங்கில் இருந்து வறுத்த உலையின் பல்வேறு பொருட்களின் பயனற்ற செங்கற்கள் வெளியே எடுக்கப்பட்டால், அவை வாகனங்கள் மூலம் கிடைமட்டமாக கொண்டு செல்லப்படுகின்றன மற்றும் ஃபோர்க்லிஃப்டுகள் ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. செங்குத்து போக்குவரத்துக்கு, தொழிற்சாலை கட்டிடத்தில் நிறுவப்பட்ட கோட்டை கிரேன் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

(2) பயனற்ற செங்கற்கள் வறுத்த உலை கட்டுமான தளத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்ட பிறகு, அவை அவிழ்த்து (இலகு எடையுள்ள வெப்ப காப்பு செங்கற்கள் பிரிக்கப்படக்கூடாது) மற்றும் குறிக்கப்பட்ட எண்களுடன் தொங்கும் பெட்டிகளில் வைக்கப்பட்டு, பின்னர் இருபுறமும் உள்ள தளங்களுக்கு உயர்த்தப்படும். மற்றும் ஒவ்வொரு உலை அறையின் நடுப்பகுதியும் கிரேன் மூலம் , பின்னர் ஒவ்வொரு கொத்து சட்டத்திற்கும் கைமுறையாக கொண்டு செல்லப்படுகிறது.

(3) பயனற்ற சேற்றின் போக்குவரத்து: தயாரிக்கப்பட்ட பயனற்ற சேற்றை மிக்சியில் இருந்து எஃகு சாம்பல் தொட்டியில் ஊற்றவும், அதை பட்டறையில் உள்ள உலைகளின் இருபுறமும் உள்ள தளங்களில் ஏற்றி, பின்னர் அதை கைமுறையாக கொத்து பகுதிக்கு கொண்டு செல்லவும்.