Mga kinakailangang teknikal para sa pugon ng trolley pinto

Ang aparato ng pinto ng pugon ay napakahalaga sa komposisyon ng pugon ng troli. Binubuo ito ng furnace door, furnace door lifting mechanism at furnace door pressing device. Ang shell ng furnace door ay hinangin ng seksyong bakal at plato upang bumuo ng isang matatag na istraktura ng frame, at ang interior ay nakalamina na may refractory fiber pressing modules, na nangangailangan ng mahusay na pagganap ng pagpapanatili ng init at magaan na timbang. Ang lifting device ng furnace door ay gumagamit ng electric device, na pangunahing binubuo ng furnace door frame, furnace door lifting beam, reducer, sprocket, transmission shaft, at bearing. Ang pag-angat ng pinto ng furnace ay hinihimok ng positibo at negatibong transmission sa reducer upang itaboy ang pinto ng furnace pataas at pababa. . Ang furnace door lifting reducer ay nilagyan din ng brake device, na epektibong makakapigil sa pag-alis ng pinto ng furnace sa panahon ng proseso ng pag-aangat.

Ang trolley furnace door pressing device ay gumagamit ng domestic advanced spring-type pressing structure. Kapag ang furnace ay kailangang iangat, ang sariling bigat ng furnace door ay awtomatikong luluwag sa furnace door sa pamamagitan ng lever, ilipat ito nang pahalang para sa isang tiyak na distansya at pagkatapos ay tumaas, kapag ang furnace door ay ibinaba sa lugar Kapag ang furnace door ay inilagay sa ibabaw. ang pulley sa trolley at kailangang pinindot, ang puwersa ng tagsibol ay ginagamit upang ilipat ang pinto ng pugon nang pahalang sa naka-compress at selyadong estado sa pamamagitan ng pingga. Ang pagpindot sa aparato ng istrakturang ito ay gumagawa ng fiber plane sa pintuan ng pugon at Walang alitan sa pagitan ng cotton furnace mouth, na may mga katangian ng mahusay na pagganap ng kaligtasan at mahabang paggamit ng misyon.

Ang trolley frame ng bogie furnace ay nabuo sa pamamagitan ng welding section steel, at ang katigasan nito ay ginagarantiyahan na hindi mababago sa ilalim ng buong pagkarga. Ang interior ay binuo gamit ang mga refractory brick, at ang mga bahaging madaling banggain at mga bahagi na nagdadala ng load ay ginawa gamit ang mabibigat na brick upang mapahusay ang structural strength ng furnace lining. Ang trolley seal ay gumagamit ng awtomatikong labyrinth structure at soft-contact double seal. Ang troli ay pumapasok sa pugon sa pamamagitan ng pagkilos ng cam at ang hilig na ibabaw ng roller, at pagkatapos ay awtomatikong tumataas upang i-seal. Kapag ang troli ay itinaboy palabas, ang sealing groove ay awtomatikong mahuhulog, at ang sealing sand sa sealing groove ay hindi kailangang idagdag ng madalas pagkatapos mapunan.

Kapag ang troli ay pinalayas, ang pag-aangat ng pinto ng pugon ng troli ay kinokontrol ng kuryente, nilagyan ng mga electromagnetic na preno upang maiwasan ang pagkawalang-galaw mula sa pagtama sa katawan ng pugon, at interlocked na kontrol, iyon ay, pagkatapos bahagyang mabuksan ang pinto ng pugon, ang pag-init elemento ay awtomatikong naputol at ang troli ay ipinagpatuloy sa paglalakbay. Institusyonal na supply ng kuryente. Matapos maisara ang pinto ng pugon sa lugar, ang supply ng kuryente ng mekanismo ng paglalakbay ng troli ay awtomatikong napuputol, at ang supply ng kuryente ng elemento ng pag-init ay naibalik sa parehong oras.