Na co bych si měl dát pozor při použití kalícího oleje indukčního topného zařízení?

1. Opatření pro použití nového oleje v celé nádrži

Před naléváním nového oleje musíte pečlivě zkontrolovat a vyčistit nádrž chladicího oleje, chladicí systém a nádrž na skladování oleje. Pokud se do nového oleje přimíchají původní zbytky oleje a kal, ovlivní to nejen jas oleje, ale může to také změnit chladicí vlastnosti oleje.

Poté, co je celá nádrž naplněna novým olejem, není obecně vhodné ji okamžitě použít k hašení. Během reprodukce, přepravy a vypouštění kalícího oleje je vždy přiváděno malé množství vzduchu. Vzduch rozpuštěný v kalícím oleji a rozptýleném cheongsamu sníží rychlost ochlazování kalícího oleje ve vysokoteplotním stupni a měl by být odstraněn. To lze odstranit zvýšením teploty oleje (zásada: rozpustnost plynu v oleji klesá se zvyšováním teploty oleje a zvyšování teploty oleje může snižovat viskozitu oleje a usnadňovat vznášení bublin).

2. Pokud jde o teplotu použití oleje

Povolené a doporučené rozsahy provozních teplot jsou specifikovány pro všechny kalící oleje. V uvedeném rozsahu lze provozní teplotu určit podle skutečné situace. Vhodným zvýšením teploty oleje lze snížit viskozitu oleje, takže chladicí a chladicí kapacita oleje se mírně zlepší. Pokud je teplota oleje příliš vysoká, chladicí výkon se sníží kvůli sníženému teplotnímu rozdílu s obrobkem.

Když je teplota oleje vysoká, oxidační degradace oleje je rychlá; když je teplota oleje nízká, oxidační degradace oleje je pomalá. Cirkulační systém chladicího oleje by měl být udržován v dobrém stavu, aby se teplota kalícího oleje stabilizovala v požadovaném rozsahu. Aby se prodloužila životnost oleje, měla by být příliš vysoká teplota oleje používána méně často.

3. Míchání kalícího oleje

Dobré míchání může zabránit tomu, aby byla místní teplota oleje příliš vysoká, a aby teplota oleje v každé části nádrže byla rovnoměrná. Míchání může zvýšit relativní tekutost mezi obrobkem a kalícím olejem, čímž se zvýší chladicí kapacita oleje.

Nastavení míchacího zařízení a způsob montáže obrobku by se měly snažit, aby obrobky v různých částech stejné dávky kalení získaly v zásadě stejnou teplotu oleje. Část obrobku nebo místní relativní tok obrobku je příliš vysoký nebo příliš nízký, což nepříznivě ovlivní rovnoměrnost kalení a chlazení.

4. Znečištění ropy a prevence

Mezi zdroje znečištění kalícího oleje patří: vnější znečištění, jako je oxidová stupnice způsobená obrobkem, voda unikající z chladiče a další látky zvenčí; vlastní znečištění, které nelze během používání automaticky vypustit a zůstává v oleji Produkty zhoršující oxidaci; plus zbytkové produkty po reakci cizích polutantů a kalícího oleje.

Akumulace vnitřních a vnějších znečišťujících látek postupně změní barvu, viskozitu, bod vzplanutí, hodnotu kyselosti atd. Oleje. Tento proces změny je procesem zhoršování kalícího oleje, který po kalení změní chladicí vlastnosti oleje a jas obrobku. Rozdíl. Změny charakteristik chlazení často mění tvrdost kalení, hloubku kalení a deformaci obrobku.

Prevence a snižování vnějšího znečištění, racionální používání a řízení kalícího oleje a pravidelné filtrování mohou vše zpomalit zhoršování kvality oleje a prodloužit životnost kalícího oleje. V případě vážného znečištění lze provést dekontaminační ošetření, které odstraní většinu znečišťujících látek a obnoví chladicí vlastnosti oleje.