ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಉಪಕರಣಗಳ ತಣಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ನಾನು ಏನು ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು?

1. ಸಂಪೂರ್ಣ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು

ಹೊಸ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸುರಿಯುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಮೂಲ ಎಣ್ಣೆಯ ಅವಶೇಷ ಮತ್ತು ಕೆಸರನ್ನು ಹೊಸ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಬೆರೆಸಿದರೆ, ಅದು ಎಣ್ಣೆಯ ಹೊಳಪಿನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, ತೈಲದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ಇಡೀ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹೊಸ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ತಣಿಸಲು ಬಳಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿ, ಸಾಗಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ತಣಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಡಂಪಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಣಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಕರಗಿದ ಗಾಳಿಯು ಮತ್ತು ಚದುರಿದ ಚಿಯಾಂಗ್ಸಮ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ತಣಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ತೈಲ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು (ತತ್ವ: ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿನ ಅನಿಲದ ಕರಗುವಿಕೆ ತೈಲದ ಉಷ್ಣತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತೈಲ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ತೈಲದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಗುಳ್ಳೆಗಳ ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಬಹುದು).

2. ಎಣ್ಣೆಯ ಬಳಕೆಯ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ

ಅನುಮತಿಸುವ ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನದ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ತಣಿಸುವ ತೈಲಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಎಣ್ಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದರಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ತಣಿಸುವ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಎಣ್ಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಅಧಿಕವಾಗಿದ್ದರೆ, ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಣ್ಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಅಧಿಕವಾಗಿದ್ದಾಗ, ತೈಲದ ಆಕ್ಸಿಡೇಟಿವ್ ಕ್ಷೀಣಿಸುವಿಕೆಯು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಎಣ್ಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ತೈಲದ ಆಕ್ಸಿಡೇಟಿವ್ ಕ್ಷೀಣತೆಯು ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತಣಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಚಲನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಗತ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ತಣಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿಡಬೇಕು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತೈಲದ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಅತಿಯಾದ ಅಧಿಕ ಉಷ್ಣಾಂಶವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಬಾರಿ ಬಳಸಬೇಕು.

3. ತಣಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬೆರೆಸಿ

ಉತ್ತಮ ಆಂದೋಲನವು ಸ್ಥಳೀಯ ತೈಲ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗದ ತೈಲ ತಾಪಮಾನವು ಏಕರೂಪವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಸ್ಫೂರ್ತಿದಾಯಕವು ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಮತ್ತು ತಣಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ನಡುವಿನ ಸಾಪೇಕ್ಷ ದ್ರವತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೈಲದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಫೂರ್ತಿದಾಯಕ ಸಾಧನದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ಆರೋಹಣ ವಿಧಾನವು ಒಂದೇ ಬ್ಯಾಚ್ ನ ತಣಿಸುವಿಕೆಯ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ಗಳನ್ನು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಒಂದೇ ತೈಲ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪಡೆಯುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು. ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ಭಾಗ ಅಥವಾ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಹರಿವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ತಣಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯ ಏಕರೂಪತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

4. ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ

ತಣಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಮೂಲಗಳು: ಬಾಹ್ಯ ಮಾಲಿನ್ಯ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನಿಂದ ತಂದ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಸ್ಕೇಲ್, ಕೂಲರ್ ನಿಂದ ಸೋರಿಕೆಯಾದ ನೀರು ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳು; ಸ್ವಯಂ-ಮಾಲಿನ್ಯ, ಇದು ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತೈಲದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಕ್ಷೀಣಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು; ಜೊತೆಗೆ ವಿದೇಶಿ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳು ಮತ್ತು ತಣಿಸುವ ತೈಲದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ನಂತರ ಉಳಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.

ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳ ಶೇಖರಣೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ತೈಲದ ಬಣ್ಣ, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ, ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ ಪಾಯಿಂಟ್, ಆಸಿಡ್ ಮೌಲ್ಯ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತಣಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಕ್ಷೀಣಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ತೈಲದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ತಣಿಸಿದ ನಂತರ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ಹೊಳಪನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಕೂಲಿಂಗ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಣಿಸುವ ಗಡಸುತನ, ತಣಿಸುವ ಆಳ ಮತ್ತು ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ.

ಬಾಹ್ಯ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು ಮತ್ತು ತಗ್ಗಿಸುವುದು, ತರ್ಕಬದ್ಧ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ತಣಿಸುವ ತೈಲದ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಎಲ್ಲವೂ ತೈಲದ ಕ್ಷೀಣತೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಣಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಗಂಭೀರ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ತೈಲದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುವ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.