Verschleißfestigkeit von Aufkohlungs- und Induktionshärteproben

Die hohe Verschleißfestigkeit von aufgekohltem Stahl ist auf den hohen Kohlenstoffgehalt der Randschicht zurückzuführen. Wenn der Kohlenstoffstahl w(C) weniger als 0.43% beträgt, weist das aufgekohlte Teil einen Vorteil in der Verschleißfestigkeit auf, und wenn w(C) höher als 0.45% ist, wird die Verschleißfestigkeit der induktionsgehärteten Teile verbessert. Dies ist die Schlussfolgerung, die TH HACAHOBA aus dem Feldtest des Gleisstiftes gezogen hat. Daher wird der Schlepperspurbolzen durch ein neues Induktionshärteverfahren von 50er Stahl ersetzt. . Der Vergleich der Verschleißfestigkeit verschiedener w(C)-Stähle nach dem Induktionsabschrecken verdeutlicht den Einfluss der Stahlzusammensetzung. Die Daten in der Tabelle belegen, dass T7-Stahl den geringsten Verschleiß aufweist und auch sein Kohlenstoffgehalt und seine Härte am höchsten sind; 45 Stahl und 50Mn haben eine ähnliche Verschleißfestigkeit; 45Cr-Stahl weist eine Verschleißfestigkeit zwischen T7-Stahl und 50Mn-Stahl auf, was darauf hindeutet, dass der Stahl mit Ming die Abriebfestigkeit verbessern kann.