- 03
- Oct
Карбюраторлық және индукциялық қатаю үлгілерінің тозуға төзімділігі
Карбюраторлық және индукциялық қатаю үлгілерінің тозуға төзімділігі
Болат маркалы | Термиялық өңдеу процесі | қаттылығы
HV |
Тозу/мг | |
үлгі | Қола мойынтірек | |||
18Cr2Ni4WA | Карбюратор 1.5 мм, 780%: сөндіру, 170 ℃ температурада шыңдау | 675 | 0.5 | 4.5 |
40CrNiMoA | 860Т сөндіру, 550В шыңдау, 1 мм тереңдіктегі индукциялық сөндіру,
Температура 18 ℃ |
748 | 4.5 | 4.0 |
10 | Карбюратор 1.5 мм, сөндіру 780 ℃, температура 170 at | 782 | 1.0 | 3.0 |
45 | 860Y сөндіру, 550 ℃ шыңдау
Индукция тереңдігі 1 мм, 180 at температурада қатайтылған |
748 | 7.0 | 3. 8 |
Көмірленген болаттың жоғары тозуға төзімділігі беттік қабаттың көміртегінің жоғары болуына байланысты. Көміртекті болат w (C) 0.43%-дан аз болғанда, карбюрленген бөліктің тозуға төзімділігінде артықшылығы бар, ал w (C) 0.45%жоғары болғанда индукциялық қатайтылған бөлшектердің тозуға төзімділігі жақсарады. Бұл TH HACAHOBA штанганың далалық сынағының негізінде жасаған қорытынды. Сондықтан трактор штангасының орнын 50 болаттан тұратын жаңа индукциялық қатаю процесі алмастырады. . Әр түрлі болаттың индукциялық сөндіруден кейінгі тозуға төзімділігін салыстыру болат құрамының әсерін көрсетеді. Кестедегі мәліметтер T7 болатының тозудың ең аз мөлшеріне ие екендігін дәлелдейді, сонымен қатар оның көміртегі мен қаттылығы да ең жоғары; 45 болат пен 50Мн ұқсас тозуға төзімділікке ие; 45Cr болатының T7 болаты мен 50Mn болатының арасындағы тозуға төзімділігі бар, бұл болаттың құрамында Минг бар екенін көрсетеді, ол тозуға төзімділікті жақсартады.