Sen rakenne ja ominaisuudet vaunun uuni

Kärryuuni koostuu pääasiassa uunin rungosta ja sähköohjauksesta. Uunin runko koostuu pääasiassa uunin ovesta ja uunin oven nostomekanismista, vaunusta ja vaunun vetomekanismista, vaunun tiivistysmekanismin lämmittimen asennuksesta ja sähkökontaktorista. Sähköinen ohjausosa sisältää pääasiassa kaksi osaa: lämpötilan säätö ja käyttö. Korkean lämpötilan vaunun sähköuunia käytetään pääasiassa erilaisten mekaanisten osien, kuten korkean kromin, korkean mangaanipitoisuuden teräsvalujen, pallografiittiraudan, telojen, teräskuulien, 45-teräksen, ruostumattoman teräksen, sammuttamiseen, hehkutukseen, vanhentamiseen ja lämpökäsittelyyn.

1. Vaunun uunin rungon tulee kestää korkean lämpötilan kuormituksen lisäksi riittävä lämpölujuus ja pienempi lämpöhäviö. Uunin runko koostuu teräsrakenteesta, joka on valmistettu hitsatusta teräksestä ja teräslevystä sekä tulenkestävästä kuiduista neularei’itetystä huopavuorauksesta. Rakenteella on korkea jäykkyys ja lujuus uunin pitkäaikaisen käytön varmistamiseksi; uunin vuorauksessa käytetään tulenkestävän kuidun neularei’itetyn peiton komposiittirakennetta, joten lämmön varastointi ja hajoaminen ovat luotettavia.

2. Uunin ovella ja uunin oven nostomekanismilla on hyvä tiivistyskyky. Uunin sivutiiviste ja uunin takatiiviste näkevät, että uunin ovessa on profiiliteräksellä ja teräslevyllä hitsattu kehys ja runko on vuorattu tulenkestävällä kuidulla neularei’itetyllä huovalla, joka on kevyt ja hyvä lämmöneristys. Oven karmin puoli on varustettu säädettävillä tulenkestävästä kuiduista valmistetuilla neularei’itetyillä tiivisteliuskoilla ja uunin ovi on nostettu sähköisellä nostomekanismilla, joka on kätevä huoltoon.

3. Vaunu ja vaunun vetomekanismi Vaunussa on profiiliteräksellä hitsattu runko, ja runko on valmistettu kuumuutta kestävistä valurautaosista, jotka kiinnitetään runkoon pulteilla. Vaunu on vuorattu korkealla alumiinioksiditiilellä, vaalealla savitiilellä ja piimaatiilillä. Muurauksesta valmistettu vastusnauha asetetaan korkealle alumiinioksiditiilelle ja vaunun uunin vaunun kansi on valmistettu lämmönkestävästä valuteräksestä, jolla on hyvä korkean lämpötilan lujuus ja hapettumisenkestävyys, vakaa rakenne ja se kestää nopeaa kylmää ja lämpöä . Vaunun vetomekanismi muuttaa sähkömoottorin pyörivän liikkeen lineaariseksi liikkeeksi hammaspyörän ja tappitelineen niveltymisen kautta liikuttaen näin vaunua edestakaisin.

4. Kärryn tiivistysmekanismi Tämä korkean lämpötilan täyskuituinen vaunun vastusuuni muuttaa perinteisen hiekkatiivistysrakenteen ja käyttää pehmeää tulenkestävää kuitua neulalla rei’itettyä peittoa tiivistemateriaalina lisäämään säiliön runkoon.

5. Vaunun uunissa on kotimainen digitaalinen näyttö AC-kontaktori tavanomaisen asennonsäädön toteuttamiseksi, ja tallennin on myös varustettu tallentamaan ehjät prosessikäyrät, ja se voi hälyttää ylilämpötilan; toiminto käyttää painikkeita ja valonäyttöä vaunun ja lämmityselementtien sisään- ja ulostulon viimeistelemiseksi. On-off ja uunin oven nosto ja muut toimenpiteet ovat ohjattuja ja siellä on ketjuasennus. Kun uunin ovi nostetaan tai suljetaan tiettyyn asentoon, vaunu voi pysähtyä, turvallinen ja luotettava.