Štruktúra a vlastnosti trolejová pec

Vozíková pec sa skladá hlavne z telesa pece a elektrického ovládania. Teleso pece sa skladá hlavne zo zdvíhacieho mechanizmu dverí pece a dverí pece, trakčného mechanizmu vozíka a vozíka, inštalácie ohrievača tesniaceho mechanizmu vozíka a elektrického stykača. Elektrická ovládacia časť obsahuje hlavne dve časti: reguláciu teploty a obsluhu. Vysokoteplotná trolejová elektrická pec sa používa hlavne na kalenie, žíhanie, starnutie a tepelné spracovanie rôznych mechanických častí, ako sú oceľové odliatky s vysokým obsahom chrómu, odliatky z vysoko mangánovej ocele, tvárna liatina, valce, oceľové guľôčky, oceľ 45, nehrdzavejúca oceľ atď.

1. Teleso trolejovej pece musí nielen akceptovať vysoké teplotné zaťaženie, ale musí mať aj dostatočnú tepelnú pevnosť a menšie tepelné straty. Teleso pece sa skladá z oceľovej konštrukcie zo zváranej ocele a oceľového plechu a žiaruvzdornej vpichovanej výstelky. Konštrukcia má vysokú tuhosť a pevnosť, aby sa zabezpečilo dlhodobé používanie pece; výstelka pece využíva kompozitnú štruktúru žiaruvzdornej ihlovej prikrývky, takže akumulácia a odvod tepla sú spoľahlivé.

2. Dvere pece a mechanizmus zdvíhania dverí pece majú dobrý tesniaci výkon. Bočné tesnenie pece a zadné tesnenie pece vidia, že dvierka pece majú rám zvarený profilovou oceľou a oceľovou doskou a rám je obložený vpichovanou prikrývkou zo žiaruvzdorných vlákien, ktorá má nízku hmotnosť a dobrú tepelnú izoláciu. Strana zárubne je vybavená nastaviteľnými tesniacimi lištami zo žiaruvzdornej vpichovanej prikrývky a dvierka pece sú zdvíhané elektrickým zdvíhacím mechanizmom, ktorý je vhodný na údržbu.

3. Vozík a trakčný mechanizmus vozíka Vozík má rám zvarený profilovou oceľou a rám je vyrobený zo žiaruvzdorných liatinových častí, ktoré sú pripevnené k rámu pomocou skrutiek. Vozík je obložený vysokými hlinitými tehlami, ľahkými hlinenými tehlami a diatomitovými tehlami. Odporový pás vyrobený z muriva je umiestnený na tehly s vysokým obsahom oxidu hlinitého a kryt vozíka je vyrobený zo žiaruvzdornej liatej ocele, ktorá má dobrú pevnosť pri vysokej teplote a odolnosť proti oxidácii, stabilnú štruktúru a odolá rýchlemu chladu a teplu. . Trakčný mechanizmus vozíka transformuje rotačný pohyb elektromotora na lineárny pohyb prostredníctvom záberu ozubeného kolesa a kolíkov, čím sa vozík pohybuje tam a späť.

4. Tesniaci mechanizmus vozíka Táto vysokoteplotná celovláknová vozíková odporová pec mení tradičnú pieskovú tesniacu štruktúru a ako tesniaci materiál na pridanie do tela nádrže používa mäkké žiaruvzdorné vlákno vpichované prikrývkou.

5. Vozíková pec využíva domáci digitálny displej AC stykač na implementáciu bežnej kontroly polohy a záznamník je tiež vybavený na zaznamenávanie neporušených procesných kriviek a môže alarmovať teplotu; ovládanie využíva tlačidlá a svetelný displej na dokončenie vstupu a výstupu z vozíka a vykurovacích telies. Ovládanie zapínania a vypínania a zdvíhanie dvierok pece a ďalšie činnosti sú riadené a existuje reťazová inštalácia. Keď sa dvierka pece zdvihnú alebo zatvoria do určitej polohy, vozík sa môže prestať pohybovať, je bezpečný a spoľahlivý.