Felépítése és jellemzői a kocsi kemence

A kocsi kemence főként kemencetestből és elektromos vezérlésből áll. A kemence teste főként a kemenceajtóból és a kemenceajtó emelőszerkezetéből, a kocsiból és a kocsi vontatási mechanizmusából, a kocsi tömítőmechanizmusának fűtőberendezéséből és az elektromos kontaktorból áll. Az elektromos vezérlési rész főként két részből áll: hőmérsékletszabályozás és működés. A magas hőmérsékletű kocsi elektromos kemencét elsősorban különféle mechanikai alkatrészek, például magas krómtartalmú, magas mangántartalmú acélöntvények, gömbgrafitos öntvények, tekercsek, acélgolyók, 45 acél, rozsdamentes acél stb. kioltására, izzítására, öregítésére és hőkezelésére használják.

1. A kocsi kemence testének nemcsak magas hőmérsékleti terhelést kell fogadnia, hanem megfelelő hőszilárdsággal és kisebb hőveszteséggel is kell rendelkeznie. A kemence teste hegesztett acélból és acéllemezből készült acélszerkezetből, valamint tűzálló szálas tűlyukasztott takaróbélésből áll. A szerkezet nagy merevséggel és szilárdsággal rendelkezik, hogy biztosítsa a kemence hosszú távú használatát; a kemence bélése a tűzálló szálas tűlyukasztott takaró kompozit szerkezetét alkalmazza, így a hőtárolás és a hőelvezetés megbízható.

2. A kemenceajtó és a kemenceajtó emelőmechanizmusa jó tömítőképességgel rendelkezik. A kemence oldalsó tömítése és a kemence hátsó tömítése azt látja, hogy a kemence ajtaja profilacélból és acéllemezzel hegesztett keretet tartalmaz, a keret pedig tűzálló szálas tűlyukasztott takaróval van bélelve, amely könnyű és jó hőszigetelő. Az ajtókeret oldala tűzálló szálas tűlyukasztott takaróból készült állítható tömítőlécekkel van felszerelve, a kemence ajtaját elektromos emelőszerkezet emeli meg, ami kényelmesen karbantartható.

3. A kocsi és a kocsi vonószerkezete A kocsi profilacélból hegesztett vázzal rendelkezik, és a keret hőálló öntöttvas alkatrészekből készül, amelyeket csavarokkal rögzítenek a keretre. A kocsi magas timföldtéglával, világos agyagtéglával és kovaföldtéglával van bélelve. A falazatból készült ellenállási szalag magas timföldtéglákra kerül, a kocsi kemence kocsifedele pedig hőálló öntött acélból készül, amely jó magas hőmérsékleti szilárdsággal és oxidációállósággal, stabil szerkezettel rendelkezik, gyors hideget és meleget is bír. . A kocsi vontatási mechanizmusa az elektromos motor forgó mozgását lineáris mozgássá alakítja a fogaskerekű és a csapléc összefogásán keresztül, ezáltal előre-hátra mozgatja a kocsit.

4. A kocsi tömítő mechanizmusa Ez a magas hőmérsékletű, csupa szálból álló kocsiellenállás kemence megváltoztatja a hagyományos homokos tömítőszerkezetet, és puha, tűzálló szálas tűlyukasztott takarót használ tömítőanyagként a tartálytesthez.

5. A kocsikemence egy háztartási digitális kijelzős AC kontaktorral rendelkezik a szokásos helyzetszabályozás megvalósításához, és egy rögzítő is fel van szerelve sértetlen folyamatgörbék rögzítésére, és riasztást tud adni a túlmelegedésről; a művelet gombokat és fénykijelzőt alkalmaz a kocsi és a fűtőelemek be- és kilépéséhez. A be-ki és a kemenceajtó emelés és egyéb műveletek vezéreltek, és van láncszerelés. Ha a kemence ajtaját felemeli vagy bezárja egy bizonyos helyzetbe, a kocsi leállhat, biztonságosan és megbízhatóan.