Deel hoe om die smeerolie en filterdroër vir die verkoeler te vervang

1. Voorbereiding

Kontroleer of die kompressorsmeerolie vir meer as 8 uur voorverhit is. Die olieverwarmer word aangeskakel en verhit vir ten minste 8 uur voor die toetslopie om te verhoed dat die verkoelingsolie skuim tydens opstart. As die omgewingstemperatuur laag is, moet die olieverhittingstyd relatief langer wees. As daar by ‘n lae temperatuur begin word, as gevolg van die hoë viskositeit van die smeerolie, sal daar situasies wees soos moeilikheid om te begin en swak laai en aflaai van die kompressor. Oor die algemeen moet die minimum temperatuur van smeerolie bo 23 ℃ wees om die verkoeler te laat loop, dit te begin, die bedryfsparameters aan te teken en die masjien se vorige en huidige probleme te ontleed, en voorbereidings te tref.

1. Kortsluit die hoë- en laedrukverskilskakelaar, (dit is beter om nie die drukverskilskakelaar aan te pas nie, jy kan die twee drade direk kortsluit) wanneer die masjien teen volle lading (100%) loop, maak die hoekklep toe . (Gee spesiale aandag aan die herwinning van die differensiaaldrukskakelaar nadat die koelmiddel herwin is)

2. Wanneer die laedrukdruk van die verkoeler minder as 0.1MP is, druk die noodskakelaar of skakel die krag af. Aangesien daar ‘n eenrigtingklep by die kompressor-uitlaatpoort is, sal die koelmiddel nie terugvloei na die kompressor nie, maar soms sluit die eenrigtingklep dalk nie styf nie, dus is dit die beste om die kompressor-uitlaatafsnypunt af te skakel terwyl druk op die noodskakelklep.

2. Vervang die filterdroër

Wanneer bogenoemde werk voltooi is, skakel die hoofkragtoevoer af en gaan voort met die volgende prosedures:

（1） Dreineer die olie. Die vriesende olie spuit vinnig onder die druk van die stelsel koelmiddelgas. Wees versigtig om nie buite te spat nie. Dreineer die koelmiddel terwyl die olie dreineer, en maak die hoëdrukmeter afsluitklep oop.

（2） Maak die olietenk en die oliefilter skoon, maak die olietenkdeksel oop, maak die olietenk skoon met droë gaas, gooi die afval verkoelingsolie in die gaas wanneer die gaas vuil is, haal die twee magnete in die olietenk uit, maak dit skoon en sit dit terug in die olietenk. Demonteer die oliefilter met `n groot moersleutel en maak dit skoon met afvalolie.

3. Vervang die filterdroër:

A) Daar is 3 filterelemente van die filterdroër, en die vervangingspoed moet vinnig wees om te lang kontak met lug te voorkom om te veel vog te absorbeer.

B) Die filter word in ‘n blikkie verpak. Gee aandag aan beskerming tydens vervoer. Sodra gevind word dat die pakkie beskadig is, sal dit ongeldig wees.

3. Stofsuig en vul brandstof aan

Volgens die kompressorstruktuur van industriële verkoelers is dit die beste om brandstof van die hoëdrukkant af te vul. Omdat die kompressor se hoëdruk- en laedrukkamers nie direk verbind is nie, is dit moeilik om die olie van die laagdruk na die olietenk terug te keer. Oor die algemeen gebruik ons ​​’n vakuummetode om olie vanaf die laedrukkant te ontruim om die olie vanaf die hoëdrukkant in te suig.

Vul die dooie pyp aan: gebruik die vervangde afvalverkoelingsolie om die dooie pyp aan te vul.

4. voorverhitting

Skakel voorverhitting aan, verhit die olie ten minste tot ‘n temperatuur bo 23°C voordat dit kan begin en loop.

Waterverkoelers sluit in bokstipe lugverkoelde verkoelers/waterverkoelde verkoelers, skroefverkoelers, oop verkoelers en lae-temperatuur verkoelers. Die struktuur van elke tipe verkoeler is anders. As die verkoeler instandhouding of herstel benodig, moet jy die verkoelervervaardiger vind, wat ‘n gratis een-jaar waarborgdiens het, of ‘n meer professionele herstelpunt naby die fabriek vind. Moenie die verkoeler privaat uitmekaar haal nie. bedryf.