ಚಿಲ್ಲರ್‌ಗಾಗಿ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ

1. ತಯಾರಿ

ಸಂಕೋಚಕ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು 8 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ತೈಲವು ಫೋಮಿಂಗ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಆಯಿಲ್ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಚಾಲನೆಯ ಮೊದಲು ಕನಿಷ್ಠ 8 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ತೈಲವನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುವ ಸಮಯವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿರಬೇಕು. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಚಿಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು, ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಕನಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನವು 23℃ ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು.

1. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮಾಡಿ, (ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ, ನೀವು ಎರಡು ತಂತಿಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಶಾರ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದು) ಯಂತ್ರವು ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ (100%) ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಕೋನ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ . (ಶೀತಕವನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಚೇತರಿಕೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಕೊಡಿ)

2. ಚಿಲ್ಲರ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಒತ್ತಡವು 0.1MP ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದಾಗ, ತುರ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ. ಸಂಕೋಚಕ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೋರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಏಕಮುಖ ಕವಾಟವಿರುವುದರಿಂದ, ಶೀತಕವು ಸಂಕೋಚಕಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಏಕಮುಖ ಕವಾಟವು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚದಿರಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಂಕೋಚಕ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಕಟ್-ಆಫ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ತುರ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಒತ್ತುವುದು.

2. ಫಿಲ್ಟರ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ

ಮೇಲಿನ ಕೆಲಸವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ:

(1) ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ. ಘನೀಕರಿಸುವ ತೈಲವು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಶೀತಕ ಅನಿಲದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಿಂಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊರಗೆ ಚಿಮ್ಮದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ತೈಲವನ್ನು ಹರಿಸುವಾಗ ಶೀತಕವನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ.

(2) ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್ ತೆರೆಯಿರಿ, ಡ್ರೈ ಗಾಜ್‌ನಿಂದ ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಗಾಜ್ ಕೊಳಕಾಗಿರುವಾಗ ತ್ಯಾಜ್ಯ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹಿಮಧೂಮಕ್ಕೆ ಎಸೆಯಿರಿ, ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ, ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಮತ್ತೆ ಎಣ್ಣೆ ತೊಟ್ಟಿಗೆ ಹಾಕಿ. ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ದೊಡ್ಡ ವ್ರೆಂಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

3. ಫಿಲ್ಟರ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ:

ಎ) ಫಿಲ್ಟರ್ ಡ್ರೈಯರ್‌ನ 3 ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಬದಲಿ ವೇಗವು ವೇಗವಾಗಿರಬೇಕು.

ಬಿ) ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಒಮ್ಮೆ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅದು ಅಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

3. ನಿರ್ವಾತ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಿ

ಕೈಗಾರಿಕಾ ಚಿಲ್ಲರ್‌ಗಳ ಸಂಕೋಚಕ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಭಾಗದಿಂದ ಇಂಧನ ತುಂಬುವುದು ಉತ್ತಮ. ಸಂಕೋಚಕದ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಕೋಣೆಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದಿಂದ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಭಾಗದಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಭಾಗದಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ನಾವು ನಿರ್ವಾತ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ.

ಸತ್ತ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಿ: ಸತ್ತ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಪುನಃ ತುಂಬಿಸಲು ಬದಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಿ.

4. ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವಿಕೆ

ಪವರ್-ಆನ್ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವಿಕೆ, ಕನಿಷ್ಠ ತೈಲವನ್ನು 23 ° C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬಿಸಿ ಮಾಡಿ, ಅದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ರನ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

ವಾಟರ್ ಚಿಲ್ಲರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಕ್ಸ್-ಟೈಪ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಚಿಲ್ಲರ್‌ಗಳು/ವಾಟರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಚಿಲ್ಲರ್‌ಗಳು, ಸ್ಕ್ರೂ ಚಿಲ್ಲರ್‌ಗಳು, ಓಪನ್ ಚಿಲ್ಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಚಿಲ್ಲರ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಧದ ಚಿಲ್ಲರ್ನ ರಚನೆಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಚಿಲ್ಲರ್‌ಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಒಂದು ವರ್ಷದ ಉಚಿತ ವಾರಂಟಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚಿಲ್ಲರ್ ತಯಾರಕರನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಬಳಿ ಹೆಚ್ಚು ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು. ಚಿಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಖಾಸಗಿಯಾಗಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಡಿ. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.