Compartilhe como substituir o óleo lubrificante e o filtro secador para o chiller

1. Preparação

Verifique se o óleo lubrificante do compressor foi pré-aquecido por mais de 8 horas. O aquecedor de óleo é energizado e aquecido por pelo menos 8 horas antes do teste para evitar que o óleo refrigerante espume durante a inicialização. Se a temperatura ambiente for baixa, o tempo de aquecimento do óleo precisa ser relativamente maior. Ao dar a partida em baixa temperatura, devido à alta viscosidade do óleo lubrificante, ocorrerão situações como dificuldade de partida e má carga e descarga do compressor. Geralmente, a temperatura mínima do óleo lubrificante deve estar acima de 23 ℃ para operar o chiller, iniciá-lo, registrar os parâmetros operacionais e analisar os problemas anteriores e atuais da máquina e fazer os preparativos.

1. Faça um curto-circuito no interruptor de diferença de pressão alta e baixa (é melhor não ajustar o interruptor de diferença de pressão, você pode curto-circuitar diretamente os dois fios) quando a máquina estiver funcionando em plena carga (100%), feche a válvula angular . (Preste atenção especial à recuperação do interruptor de pressão diferencial após o refrigerante ser recuperado)

2. Quando a pressão de baixa pressão do chiller for inferior a 0.1 MP, pressione o interruptor de emergência ou desligue a energia. Uma vez que há uma válvula unidirecional na porta de exaustão do compressor, o refrigerante não fluirá de volta para o compressor, mas às vezes a válvula unidirecional pode não fechar hermeticamente, por isso é melhor desligar o corte de exaustão do compressor enquanto pressionando a válvula do interruptor de emergência.

2. Substitua o filtro secador

Quando o trabalho acima for concluído, desligue a fonte de alimentação principal e prossiga com os seguintes procedimentos:

（1） Drene o óleo. O óleo congelante pulveriza rapidamente sob a pressão do gás refrigerante do sistema. Tome cuidado para não respingar para fora. Drene o refrigerante enquanto drena o óleo e abra a válvula de corte do manômetro de alta pressão.

（2） Limpe o tanque de óleo e o filtro de óleo, abra a tampa do tanque de óleo, limpe o tanque de óleo com gaze seca, jogue o óleo refrigerante residual na gaze quando a gaze estiver suja, retire os dois ímãs no tanque de óleo, limpe-o e coloque-o de volta no tanque de óleo. Desmonte o filtro de óleo com uma chave grande e limpe-o com óleo usado.

3. Substitua o filtro secador:

A) Existem 3 elementos de filtro no filtro secador e a velocidade de substituição deve ser rápida para evitar o contato muito longo com o ar para absorver muita umidade.

B) O filtro é embalado em uma lata. Preste atenção à proteção durante o transporte. Uma vez que o pacote esteja danificado, ele será inválido.

3. Aspirar e reabastecer

De acordo com a estrutura do compressor dos chillers industriais, é melhor reabastecer do lado da alta pressão. Como as câmaras de alta e baixa pressão do compressor não estão conectadas diretamente, é difícil retornar o óleo da baixa pressão para o tanque de óleo. Geralmente, usamos um método de vácuo para evacuar o óleo do lado de baixa pressão para sugar o óleo do lado de alta pressão.

Reabasteça o tubo morto: use o óleo de refrigeração residual substituído para reabastecer o tubo morto.

4. pré-aquecimento

Preaquecimento inicial, pelo menos aqueça o óleo a uma temperatura acima de 23 ° C antes que ele possa iniciar e operar.

Os chillers de água incluem chillers resfriados a ar do tipo caixa / chillers resfriados a água, chillers parafuso, chillers abertos e chillers de baixa temperatura. A estrutura de cada tipo de resfriador é diferente. Se o chiller precisar de manutenção ou reparo, você deve encontrar o fabricante do chiller, que tem um serviço de garantia gratuito de um ano, ou encontrar um ponto de reparo mais profissional perto da fábrica. Não desmonte o resfriador em particular. operar.