Teilen Sie mit, wie Sie das Schmieröl und den Filtertrockner für den Chiller ersetzen

1. Vorbereitung

Prüfen Sie, ob das Schmieröl des Kompressors länger als 8 Stunden vorgewärmt wurde. Die Ölheizung wird vor dem Probelauf mit Strom versorgt und mindestens 8 Stunden aufgeheizt, um ein Aufschäumen des Kälteöls während der Inbetriebnahme zu vermeiden. Bei niedriger Umgebungstemperatur muss die Ölheizzeit relativ länger sein. Beim Starten bei niedriger Temperatur kann es aufgrund der hohen Viskosität des Schmieröls zu Situationen wie Startschwierigkeiten und schlechtem Be- und Entladen des Kompressors kommen. Im Allgemeinen muss die Mindesttemperatur des Schmieröls über 23 ° C liegen, um die Kältemaschine zu betreiben, zu starten, die Betriebsparameter aufzuzeichnen und die vorherigen und aktuellen Probleme der Maschine zu analysieren und Vorbereitungen zu treffen.

1. Schließen Sie den Hoch- und Niederdruckdifferenzschalter kurz (es ist besser, den Druckdifferenzschalter nicht einzustellen, Sie können die beiden Drähte direkt kurzschließen), wenn die Maschine unter Volllast läuft (100%), das Eckventil schließen . (Achten Sie besonders auf die Wiederherstellung des Differenzdruckschalters, nachdem das Kältemittel zurückgewonnen wurde)

2. Wenn der Niederdruck des Chillers weniger als 0.1 MP beträgt, drücken Sie den Notschalter oder schalten Sie die Stromversorgung aus. Da sich am Auslassanschluss des Kompressors ein Rückschlagventil befindet, fließt das Kältemittel nicht zurück zum Kompressor, aber manchmal kann das Rückschlagventil nicht dicht schließen Drücken des Notschaltventils.

2. Ersetzen Sie den Filtertrockner

Wenn die oben genannten Arbeiten abgeschlossen sind, schalten Sie die Hauptstromversorgung aus und fahren Sie mit den folgenden Verfahren fort:

（1） Lassen Sie das Öl ab. Das gefrierende Öl versprüht schnell unter dem Druck des Kältemittelgases der Anlage. Achten Sie darauf, nicht draußen zu spritzen. Lassen Sie das Kältemittel ab, während Sie das Öl ablassen, und öffnen Sie das Absperrventil des Hochdruckmanometers.

（2）Reinigen Sie den Öltank und den Ölfilter, öffnen Sie den Öltankdeckel, reinigen Sie den Öltank mit trockener Gaze, werfen Sie das Abfallkühlöl in die Gaze, wenn die Gaze verschmutzt ist, nehmen Sie die beiden Magnete im Öltank heraus, reinigen und wieder in den Öltank legen. Demontieren Sie den Ölfilter mit einem großen Schraubenschlüssel und reinigen Sie ihn mit Altöl.

3. Tauschen Sie den Filtertrockner aus:

A) Es gibt 3 Filterelemente des Filtertrockners, und die Austauschgeschwindigkeit sollte schnell sein, um einen zu langen Kontakt mit Luft zu vermeiden, um zu viel Feuchtigkeit aufzunehmen.

B) Der Filter ist in einer Dose verpackt. Achten Sie beim Transport auf den Schutz. Sobald festgestellt wird, dass das Paket beschädigt ist, wird es ungültig.

3. Saugen und tanken

Entsprechend der Kompressorstruktur von Industriekältemaschinen ist es am besten, von der Hochdruckseite zu tanken. Da die Hochdruck- und Niederdruckkammer des Kompressors nicht direkt verbunden sind, ist es schwierig, das Öl vom Niederdruck in den Öltank zurückzuführen. Im Allgemeinen verwenden wir ein Vakuumverfahren, um Öl von der Niederdruckseite zu evakuieren, um das Öl von der Hochdruckseite anzusaugen.

Füllen Sie das tote Rohr auf: Verwenden Sie das ersetzte Altkältemittelöl, um das tote Rohr aufzufüllen.

4. Vorheizen

Vorwärmung beim Einschalten, Öl zumindest auf eine Temperatur über 23°C erhitzen, bevor es anlaufen und laufen kann.

Zu den Kaltwassersätzen gehören luftgekühlte Kaltwassersätze in Kastenbauweise/wassergekühlte Kaltwassersätze, Schraubenkühler, offene Kaltwassersätze und Niedertemperaturkühler. Der Aufbau jedes Kühlertyps ist unterschiedlich. Wenn der Chiller gewartet oder repariert werden muss, müssen Sie den Hersteller des Chillers finden, der eine kostenlose einjährige Garantie anbietet, oder eine professionellere Reparaturstelle in der Nähe des Werks finden. Demontieren Sie den Chiller nicht privat. arbeiten.