குளிரூட்டிக்கான மசகு எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டி உலர்த்தியை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பதைப் பகிரவும்

1. தயாரிப்பு

கம்ப்ரசர் மசகு எண்ணெய் 8 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக சூடுபடுத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். துவக்கத்தின் போது குளிர்பதன எண்ணெய் நுரை வருவதைத் தடுக்க, சோதனை ஓட்டத்திற்கு முன், எண்ணெய் ஹீட்டர் சக்தியூட்டப்பட்டு குறைந்தது 8 மணிநேரம் சூடாக்கப்படுகிறது. சுற்றுப்புற வெப்பநிலை குறைவாக இருந்தால், எண்ணெய் சூடாக்கும் நேரம் ஒப்பீட்டளவில் நீண்டதாக இருக்க வேண்டும். குறைந்த வெப்பநிலையில் தொடங்கும் போது, ​​மசகு எண்ணெயின் அதிக பாகுத்தன்மை காரணமாக, கம்ப்ரசரை ஸ்டார்ட் செய்வதில் சிரமம் மற்றும் மோசமான ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் போன்ற சூழ்நிலைகள் இருக்கும். பொதுவாக, குளிரூட்டியை இயக்கவும், அதைத் தொடங்கவும், இயக்க அளவுருக்களைப் பதிவு செய்யவும் மற்றும் இயந்திரத்தின் முந்தைய மற்றும் தற்போதைய சிக்கல்களைப் பகுப்பாய்வு செய்யவும் மற்றும் தயாரிப்புகளைச் செய்யவும் மசகு எண்ணெயின் குறைந்தபட்ச வெப்பநிலை 23℃க்கு மேல் இருக்க வேண்டும்.

1. ஷார்ட் சர்க்யூட் உயர் மற்றும் குறைந்த அழுத்த வேறுபாடு சுவிட்ச், (அழுத்த வேறுபாடு சுவிட்சை சரிசெய்யாமல் இருப்பது நல்லது, நீங்கள் இரண்டு கம்பிகளை நேரடியாக சுருக்கலாம்) இயந்திரம் முழு சுமையில் (100%) இயங்கும் போது, ​​கோண வால்வை மூடவும் . (குளிர்பதனத்தை மீட்டெடுத்த பிறகு வேறுபட்ட அழுத்த சுவிட்சை மீட்டெடுப்பதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்தவும்)

2. குளிரூட்டியின் குறைந்த அழுத்த அழுத்தம் 0.1MP க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​அவசர சுவிட்சை அழுத்தவும் அல்லது மின்சக்தியை அணைக்கவும். கம்ப்ரசர் எக்ஸாஸ்ட் போர்ட்டில் ஒரு வழி வால்வு இருப்பதால், குளிர்பதனமானது மீண்டும் அமுக்கிக்கு செல்லாது, ஆனால் சில சமயங்களில் ஒரு வழி வால்வு இறுக்கமாக மூடப்படாமல் போகலாம், எனவே கம்ப்ரசர் எக்ஸாஸ்ட் கட்-ஆஃப் இருக்கும் போது அதை அணைப்பது நல்லது. அவசர சுவிட்ச் வால்வை அழுத்துதல்.

2. வடிகட்டி உலர்த்தியை மாற்றவும்

மேலே உள்ள வேலை முடிந்ததும், பிரதான மின்சாரத்தை அணைத்து, பின்வரும் நடைமுறைகளுக்குச் செல்லவும்:

(1) எண்ணெயை வடிக்கவும். உறைபனி எண்ணெய் அமைப்பு குளிர்பதன வாயுவின் அழுத்தத்தின் கீழ் விரைவாக தெளிக்கிறது. வெளியில் தெறிக்காமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள். எண்ணெயை வடிகட்டும்போது குளிரூட்டியை வடிகட்டவும், மேலும் உயர் அழுத்த அளவை மூடும் வால்வைத் திறக்கவும்.

(2) எண்ணெய் தொட்டி மற்றும் ஆயில் ஃபில்டரை சுத்தம் செய்து, ஆயில் டேங்க் மூடியைத் திறந்து, ஆயில் டேங்கை உலர் துணியால் சுத்தம் செய்து, கழிவு குளிர்பதன எண்ணெயை நெய்யில் எறிந்து, அசுத்தமாக இருக்கும் போது, ​​எண்ணெய் தொட்டியில் உள்ள இரண்டு காந்தங்களை வெளியே எடுக்கவும். அதை சுத்தம் செய்து, மீண்டும் எண்ணெய் தொட்டியில் வைக்கவும். எண்ணெய் வடிகட்டியை ஒரு பெரிய குறடு மூலம் பிரித்து, கழிவு எண்ணெயுடன் சுத்தம் செய்யவும்.

3. வடிகட்டி உலர்த்தியை மாற்றவும்:

A) வடிகட்டி உலர்த்தியில் 3 வடிகட்டி கூறுகள் உள்ளன, மேலும் அதிக ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சுவதற்கு காற்றுடன் நீண்ட தொடர்பைத் தடுக்க மாற்று வேகம் வேகமாக இருக்க வேண்டும்.

பி) வடிகட்டி ஒரு கேனில் தொகுக்கப்பட்டுள்ளது. போக்குவரத்தின் போது பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்துங்கள். தொகுப்பு சேதமடைந்திருப்பது கண்டறியப்பட்டவுடன், அது செல்லாததாகிவிடும்.

3. வெற்றிட மற்றும் எரிபொருள் நிரப்புதல்

தொழில்துறை குளிர்விப்பான்களின் அமுக்கி கட்டமைப்பின் படி, உயர் அழுத்த பக்கத்திலிருந்து எரிபொருள் நிரப்புவது சிறந்தது. அமுக்கியின் உயர் அழுத்த மற்றும் குறைந்த அழுத்த அறைகள் நேரடியாக இணைக்கப்படாததால், குறைந்த அழுத்தத்திலிருந்து எண்ணெய் தொட்டிக்கு எண்ணெயைத் திரும்பப் பெறுவது கடினம். பொதுவாக, உயர் அழுத்தப் பக்கத்திலிருந்து எண்ணெயை உறிஞ்சுவதற்கு குறைந்த அழுத்தப் பக்கத்திலிருந்து எண்ணெயை வெளியேற்ற வெற்றிட முறையைப் பயன்படுத்துகிறோம்.

இறந்த குழாயை நிரப்பவும்: இறந்த குழாயை நிரப்ப மாற்றப்பட்ட கழிவு குளிர்பதன எண்ணெயைப் பயன்படுத்தவும்.

4. முன் சூடாக்குதல்

பவர்-ஆன் ப்ரீ ஹீட்டிங், குறைந்தபட்சம் 23°Cக்கு மேல் உள்ள வெப்பநிலையில் எண்ணெயை சூடாக்கி, அதை இயக்குவதற்கு முன்பு.

வாட்டர் சில்லர்களில் பாக்ஸ் வகை ஏர்-கூல்டு சில்லர்கள்/வாட்டர் கூல்டு சில்லர்கள், ஸ்க்ரூ சில்லர்கள், ஓபன் சில்லர்கள் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை குளிர்விப்பான்கள் ஆகியவை அடங்கும். ஒவ்வொரு வகை குளிரூட்டியின் அமைப்பும் வேறுபட்டது. குளிரூட்டிக்கு பராமரிப்பு அல்லது பழுது தேவைப்பட்டால், நீங்கள் ஒரு வருட இலவச உத்தரவாத சேவையைக் கொண்ட குளிர்விப்பான் உற்பத்தியாளரைக் கண்டறிய வேண்டும் அல்லது தொழிற்சாலைக்கு அருகில் மிகவும் தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் இடத்தைக் கண்டறிய வேண்டும். குளிரூட்டியை தனிப்பட்ட முறையில் பிரிக்க வேண்டாம். செயல்படும்.