خنک کننده کوره گرمایش القایی چرخ راهنما چگونه کار می کند؟

تفاوت بین چرخ راهنما و دستگاه خاموش کننده چرخ محرک این است که اولی خاموش کننده اسکن است ، در حالی که دومی یک بار گرم و خاموش کننده است. شکل 8-32 قسمت اصلی خاموش شدن کوره گرمایش القایی چرخ راهنما را نشان می دهد. خاموش شدن کوره گرمایش القایی چرخ راهنما به طور کلی برای خاموش کردن کوره گرمایش القایی چرخ محرک قابل استفاده است ، اما مجموعه ای از دستگاه های چرخشی بر روی شفت موقعیت قطعه کار نصب شده است که می تواند شفت موقعیت را بدون تغییر سرعت انجام دهد. هنگامی که چرخ راهنما خاموش می شود و گرم می شود ، صورت و شانه های چرخ چپ و راست به طور همزمان انجام می شود و یک سمپاش مایع زیر دایره موثر سنسور وجود دارد. هنگامی که چرخ راهنما اسکن و خاموش می شود ، باید یک منطقه انتقال برای گرم شدن مکرر وجود داشته باشد. به منظور کاهش طول منطقه انتقال ، عرض قسمت م ofثر سنسور را نمی توان زیاد طراحی کرد. به منظور جلوگیری از ایجاد ناحیه گذار در یک بخش مستقیم ، هنگامی که دایره م ofثر سنسور روی دو رینگ قرار گرفته است ، باید از جلو و عقب جدا شود. فاصله

8-32 轮 轮 感应 加热炉 淬火 主要

1 支座 支座 2- 导向 轮 3— 分 度 装置 （已）） 4 一双 回 线 感应

شکل 8-32 قسمت اصلی خاموش کننده کوره حرارتی القایی با چرخ راهنما

1 یک قطعه کار 2 چرخ راهنمای دستگاه 3 نمایه سازی (حذف شده) 4 یک سنسور حلقه دوگانه