गाइड व्हील इंडक्शन हीटिंग फर्नेस की शमन कैसे काम करती है?

गाइड व्हील और के बीच का अंतर ड्राइव व्हील शमन मशीन यह है कि पूर्व एक स्कैनिंग शमन है, जबकि बाद वाला एक बार का हीटिंग और शमन है। चित्र 8-32 गाइड व्हील इंडक्शन हीटिंग फर्नेस की शमन का मुख्य भाग दिखाता है। गाइड व्हील इंडक्शन हीटिंग फर्नेस की शमन आमतौर पर ड्राइविंग व्हील इंडक्शन हीटिंग फर्नेस की शमन पर लागू होती है, लेकिन वर्कपीस पोजिशनिंग शाफ्ट पर रोटेशन डिवाइस का एक सेट स्थापित किया जाता है, जो पोजिशनिंग शाफ्ट को स्टेपलेस स्पीड चेंज कर सकता है। जब गाइड व्हील को बुझाया जाता है और गर्म किया जाता है, तो बाएं और दाएं पहिया के चेहरे और कंधे एक ही समय में किए जाते हैं, और सेंसर के प्रभावी सर्कल के नीचे एक तरल स्प्रेयर होता है। जब गाइड व्हील को स्कैन किया जाता है और अंत तक बुझाया जाता है, तो बार-बार हीटिंग के लिए एक संक्रमण क्षेत्र होना चाहिए। संक्रमण क्षेत्र की लंबाई को कम करने के लिए, सेंसर के प्रभावी हिस्से की चौड़ाई को बहुत चौड़ा नहीं बनाया जा सकता है; संक्रमण क्षेत्र को सीधे खंड पर उत्पन्न होने से रोकने के लिए, जब सेंसर के प्रभावी सर्कल को दो रिम्स पर व्यवस्थित किया जाता है, तो इसे आगे और पीछे से अलग किया जाना चाहिए। दूरी।

8-32导向轮感应加热炉淬火的主要部分

1 2-导向轮3—分度装置（已移开）4一双回线感应器

चित्र 8-32 गाइड व्हील इंडक्शन हीटिंग फर्नेस शमन का मुख्य भाग

1 वर्कपीस सपोर्ट 2-गाइड व्हील 3-इंडेक्सिंग डिवाइस (हटाया गया) 4 डबल लूप सेंसर