Як працює гасіння індукційної нагрівальної печі напрямного колеса?

Різниця між напрямним колесом і машина загартування ведучих коліс полягає в тому, що перша-це сканування зі скануванням, а друга-одноразове нагрівання та гасіння. На малюнку 8-32 показана основна частина гасіння індукційної нагрівальної печі направляючого колеса. Загартування індукційної нагрівальної печі направляючого колеса зазвичай застосовується для гасіння індукційної нагрівальної печі ведучого колеса, але на валу позиціонування заготовки встановлено набір обертових пристроїв, які можуть змусити вал позиціонування здійснювати плавну зміну швидкості. При гасінні та нагріванні напрямного колеса одночасно виконуються грані та плечі лівого та правого коліс, а під діючим колом датчика знаходиться розпилювач рідини. Коли направляюче колесо сканується і гаситься до кінця, повинна бути зона переходу для повторного нагрівання. Для того, щоб зменшити довжину перехідної зони, ширина ефективної частини датчика не може бути спроектована занадто широко; для запобігання породженню перехідної зони на прямій ділянці, коли ефективне коло датчика розташоване на двох ободах, його слід відокремити від передньої та задньої сторін. відстань.

图 8-32 导向 轮 感应 加热炉 淬火 的 主要 部分

1 一 工件 支座 2- 导向 轮 3— 分 度 装置 （已 移开） 4 一双 回 线 感应 器

Малюнок 8-32 Основна частина гасіння індукційної нагрівальної печі напрямного колеса

1 опора заготовки 2-напрямне колесо 3-індексуючий пристрій (знято) 4 датчик з подвійною петлею