Miten ohjauspyörän induktiolämmitysaunan sammutus toimii?

Ero ohjauspyörän ja vetopyörän sammutuskone on, että ensimmäinen on skannaava sammutus, kun taas jälkimmäinen on kertaluonteinen lämmitys ja sammutus. Kuvassa 8-32 on esitetty pääosa ohjauspyörän induktiokuumennusuunin sammutuksesta. Ohjauspyörän induktiokuumennusuunin sammutus on yleisesti sovellettavissa vetopyörän induktiolämmitysuunin sammutukseen, mutta työkappaleen asemointi -akselille on asennettu joukko pyörimislaitteita, mikä voi saada asentoakselin suorittamaan portaattoman nopeudenvaihdon. Kun ohjauspyörä sammutetaan ja lämmitetään, vasen ja oikea pyörän pinta ja olkapäät suoritetaan samanaikaisesti, ja anturin tehollisen ympyrän alla on neste- ruisku. Kun ohjauspyörä skannataan ja sammutetaan loppuun, on oltava siirtymäalue toistuvaa lämmitystä varten. Siirtymäalueen pituuden lyhentämiseksi anturin tehollisen osan leveyttä ei voida suunnitella liian leveäksi; jotta siirtymävyöhyke ei muodostuisi suoralle alueelle, kun anturin tehollinen ympyrä on järjestetty kahdelle vanteelle, se on erotettava edestä ja takaa. etäisyys.