Hur fungerar släckningen av styrhjulsinduktionsvärmeugnen?

Skillnaden mellan styrhjulet och släckmaskin för drivhjul är att den förra är en avsökningskylning, medan den senare är en engångsuppvärmning och -kylning. Figur 8-32 visar huvuddelen av släckningen av styrhjulsinduktionsvärmeugnen. Släckningen av styrhjulsinduktionsvärmeugnen är i allmänhet tillämplig på släckningen av drivhjulsinduktionsvärmeugnen, men en uppsättning rotationsanordning är installerad på arbetsstyckets positioneringsaxel, vilket kan få positioneringsaxeln att utföra steglös hastighetsändring. När styrhjulet släcks och värms, utförs vänster och höger hjulyta och axlar samtidigt, och det finns en vätskespruta under sensorns effektiva cirkel. När styrhjulet skannas och släcks till slutet måste det finnas en övergångszon för upprepad uppvärmning. För att minska längden på övergångszonen kan bredden på sensorns effektiva del inte utformas för brett; för att förhindra att övergångszonen genereras på en rak sektion, när sensorns effektiva cirkel är anordnad på två fälgar, bör den separeras från framsidan och baksidan. distans.