チラーの潤滑油とフィルタードライヤーの交換方法を共有する

1。 準備

コンプレッサーの潤滑油が8時間以上予熱されていないか確認してください。 オイルヒーターは、始動時に冷凍オイルが泡立つのを防ぐために、テスト実行の前に少なくとも8時間通電および加熱されます。 周囲温度が低い場合は、オイルの加熱時間を比較的長くする必要があります。 低温で始動する場合、潤滑油の粘度が高いため、始動が困難で、コンプレッサーのロードとアンロードが不十分になるなどの状況が発生します。 一般に、チラーの運転、始動、運転パラメーターの記録、機械の過去と現在の問題の分析、準備を行うには、潤滑油の最低温度が23℃を超えている必要があります。

1.機械が全負荷（100％）で動作しているときに、高圧および低圧差スイッチを短絡します（圧力差スイッチを調整しないことをお勧めします。XNUMX本のワイヤーを直接短絡できます）。アングルバルブを閉じます。 。 （冷媒回収後の差圧スイッチの復旧には特に注意してください）

2.チラーの低圧圧力が0.1MP未満の場合は、非常スイッチを押すか、電源を切ってください。 コンプレッサーの排気口には一方向弁があるため、冷媒はコンプレッサーに逆流しませんが、一方向弁がしっかり閉まらない場合がありますので、コンプレッサーの排気カットオフをオフにすることをお勧めします。緊急スイッチバルブを押します。

2.フィルタードライヤーを交換します

上記の作業が完了したら、主電源をオフにして、次の手順に進みます。

（1）オイルを排出します。 凍結オイルは、システムの冷媒ガスの圧力下ですばやく噴霧されます。 外に飛び散らないように注意してください。 オイルを排出しながら冷媒を排出し、高圧計シャットオフバルブを開きます。

（2）オイルタンクとオイルフィルターを清掃し、オイルタンクカバーを開け、ドライガーゼでオイルタンクを清掃し、ガーゼが汚れたら廃冷油をガーゼに投入し、オイルタンク内のXNUMXつのマグネットを取り出します。清掃し、オイルタンクに戻します。 大きなレンチでオイルフィルターを分解し、廃油で清掃します。

3.フィルタードライヤーを交換します。

A）フィルタードライヤーには3つのフィルターエレメントがあり、空気との接触が長すぎて水分を吸収しすぎないように、交換速度を速くする必要があります。

B）フィルターは缶に詰められています。 輸送中の保護に注意してください。 パッケージが破損していることが判明すると、無効になります。

3.掃除機と給油

産業用チラーのコンプレッサー構造によると、高圧側から給油するのが最適です。 コンプレッサーの高圧室と低圧室は直接接続されていないため、低圧からオイルタンクにオイルを戻すことは困難です。 一般的には真空法で低圧側からオイルを排出し、高圧側からオイルを吸い込みます。

デッドパイプを補充します。交換した廃冷凍オイルを使用して、デッドパイプを補充します。

4.予熱

電源を入れて予熱します。起動して実行する前に、少なくともオイルを23°Cを超える温度に加熱します。

水冷チラーには、ボックス型空冷チラー/水冷チラー、スクリューチラー、オープンチラー、低温チラーがあります。 チラーの種類ごとに構造が異なります。 チラーのメンテナンスまたは修理が必要な場合は、XNUMX年間の無料保証サービスを提供しているチラーメーカーを探すか、工場の近くに専門の修理場所を見つける必要があります。 チラーを個人的に分解しないでください。 動作します。