Индукциялық қыздыру пешін шыңдаудың жалпы әдісі

Түпнұсқаны қолдану индукциялық қыздыру пеші сөндіру және жылыту үшін, индуктивті индукторлық қондырғылармен, индукциялық шыңдау қуатты азайту арқылы жүзеге асады. Бұл әдістің артықшылығы – сөндіру мен шыңдау процесі бір тиеу мен түсіруде аяқталады; бірақ сөндіру станциясы бос болғандықтан, сөндіру өнімділігі төмендейді.

1. Бұл процестің мысалы мотоцикл иінділері сияқты осы кішкене бөлшектерге қолданылады. Жартылай осьтік сканерлеу қатаюынан кейін, индукциялық шыңдауды сканерлеу үшін сол индукторы бар сөндіру процесінің аралық жиілік кернеуінің 1/6 ~ 1/5 бөлігі пайдаланылды. Кемшілігі төмен температуралық жағдайларда шыңдау кезінде бастапқы сөндіру жылумен жабдықтаудың ағымдағы жиілігі сәйкес жиіліктен жоғары болуы керек. Сондықтан қатайтылған қабаттың шыңдалуы толығымен жылу өткізгіштікке байланысты, ал оның жылу тиімділігі төмен.

2. Температураны жақсарту үшін төмен жиілікті индукциялық қыздыру пеші мен индуктордың басқа жиынтығын қолданыңыз. Бұл әдіс қазір кеңінен қолданылады. Өйткені индукциялық қатайтылған бөлшектердің шыңдау температурасы Кюри нүктесінен төмен, ал олардың көпшілігі 300 than төмен. Бұл кезде төмен температурада ағымдағы ену тереңдігі әдетте 1 ° C температурадағы ағымдық ену тереңдігінің 10/800 құрайды. -1/40 Демек, дайындаманы шыңдау үшін таңдалған ток жиілігі сөндіру мен қыздыру кезіндегі ток жиілігінен әлдеқайда төмен. Әдетте 1000 ~ 4000 Гц жиілікті қолдану. Кейбіреулер цилиндр лайнерлері мен маховиктердің дөңгелектері сияқты қуат жиілігін тікелей пайдаланады.

Температуралық индукторлар әдетте бірнеше айналымды қолданады, тиімді сақина мен дайындама арасындағы алшақтық ұлғаяды, ал шыңдалған бөліктің ауданы көбіне сөндірілген аймаққа қарағанда үлкен болады. Жартылай білік сканерлеу сөндіру процесін қабылдағанда, оның шыңдалуы индукциялық шыңдауды да қабылдайды. Бұл кезде тағы бір төменгі жиілікті қуат көзі қолданылады, ал көп айналымды индуктор бір рет қыздыру мен шыңдауды орындау үшін қолданылады.