Podeľte sa o to, ako vymeniť mazací olej a sušič filtra pre chladič

1. Príprava

Skontrolujte, či sa olej na mazanie kompresora predhrieval dlhšie ako 8 hodín. Ohrievač oleja je zapnutý a zahrievaný najmenej 8 hodín pred skúšobnou prevádzkou, aby sa zabránilo peneniu chladiaceho oleja počas spúšťania. Ak je okolitá teplota nízka, čas ohrevu oleja musí byť relatívne dlhší. Pri štartovaní pri nízkej teplote sa v dôsledku vysokej viskozity mazacieho oleja vyskytnú situácie, ako sú ťažkosti pri štartovaní a zlé nakladanie a vykladanie kompresora. Vo všeobecnosti musí byť minimálna teplota mazacieho oleja vyššia ako 23 ℃ na spustenie chladiča, jeho spustenie, zaznamenanie prevádzkových parametrov a analýzu predchádzajúcich a súčasných problémov stroja a vykonanie príprav.

1. Skratujte spínač vysokého a nízkeho tlakového rozdielu (je lepšie nenastavovať spínač tlakového rozdielu, môžete priamo skratovať dva vodiče), keď stroj beží pri plnom zaťažení (100%), zatvorte uhlový ventil . (Venujte zvláštnu pozornosť obnoveniu diferenciálneho tlakového spínača po regenerácii chladiva)

2. Keď je nízky tlak chladiča nižší ako 0.1 MP, stlačte núdzový vypínač alebo vypnite napájanie. Keďže na výfukovom otvore kompresora je jednosmerný ventil, chladivo nebude prúdiť späť do kompresora, ale niekedy sa jednosmerný ventil nemusí tesne uzavrieť, takže je najlepšie vypnúť uzáver výfuku kompresora. stlačením ventilu núdzového vypínača.

2. Vymeňte sušičku filtra

Po dokončení vyššie uvedených prác vypnite hlavné napájanie a postupujte podľa nasledujúcich postupov:

(1) Vypustite olej. Mrazivý olej sa rýchlo rozstrekuje pod tlakom plynného chladiva systému. Dávajte pozor, aby ste vonku neošpliechali. Počas vypúšťania oleja vypustite chladivo a otvorte uzatvárací ventil vysokotlakového manometra.

（2）Vyčistite olejovú nádrž a olejový filter, otvorte kryt olejovej nádrže, vyčistite olejovú nádrž suchou gázou, vhoďte odpadový chladiaci olej do gázy, keď je gáza špinavá, vyberte dva magnety z olejovej nádrže, vyčistite ho a vložte späť do olejovej nádrže. Rozoberte olejový filter pomocou veľkého kľúča a vyčistite ho odpadovým olejom.

3. Vymeňte sušičku filtra:

A) Sušička filtra má 3 filtračné prvky a rýchlosť výmeny by mala byť rýchla, aby sa zabránilo príliš dlhému kontaktu so vzduchom na absorbovanie príliš veľkého množstva vlhkosti.

B) Filter je zabalený v plechovke. Pri preprave dbajte na ochranu. Keď sa zistí, že balík je poškodený, bude neplatný.

3. Povysávajte a doplňte palivo

Podľa konštrukcie kompresora priemyselných chladičov je najlepšie tankovať zo strany vysokého tlaku. Pretože vysokotlaková a nízkotlaková komora kompresora nie sú priamo spojené, je ťažké vrátiť olej z nízkotlakového do olejovej nádrže. Vo všeobecnosti používame vákuovú metódu na odsávanie oleja z nízkotlakovej strany na nasávanie oleja z vysokotlakovej strany.

Doplňte mŕtve potrubie: použite vymenený odpadový chladiaci olej na doplnenie mŕtveho potrubia.

4. predhrievanie

Predhrievanie pri zapnutí, zahrejte olej aspoň na teplotu nad 23 °C, než sa môže spustiť a spustiť.

Vodné chladiče zahŕňajú boxové vzduchom chladené chladiče/vodou chladené chladiče, skrutkové chladiče, otvorené chladiče a nízkoteplotné chladiče. Štruktúra každého typu chladiča je iná. Ak chladič potrebuje údržbu alebo opravu, musíte nájsť výrobcu chladiča, ktorý má bezplatný jednoročný záručný servis, alebo nájsť profesionálnejšie miesto na opravu v blízkosti továrne. Nerozoberajte chladič súkromne. prevádzkovať.