Paano gumagana ang semi-awtomatikong crankshaft immersion induction heating furnace quenching?

Ang semi-awtomatikong paglulubog ng crankshaft na likidong likido sa pagpainit ng furnace quenching ay ipinakita sa Larawan 8.16. Ang induction heating furnace quenching ay binubuo ng isang tangke ng pagsusubo at isang palipat-lipat na quenching trolley. Ang tangke ng pagsusubo ay nilagyan ng pagsusubo na likido at mayroong apat na mga star bracket na maaaring hawakan at paikutin ang crankshaft. Ang aparato sa pagmamaneho sa kaliwa ay ginagamit para sa pag-ikot ng crankshaft, at ang aparato sa pag-index sa kanan ay ginagawang mabilis ang 90 bracket flip. , Ang workpiece ay inililipat mula sa istasyon ng pag-init sa istasyon ng pagsusubo, iyon ay, nahuhulog ito sa ibaba ng apoy na likido na ibabaw. Mayroong isang nagpapalipat-lipat na likido sa pagsusubo sa tangke ng pagsusubo. Ang isang palipat-lipat na sprayer ay dinisenyo para sa ilalim ng uka ng quenching journal. Ang pagsusubo ng likidong bomba ay patuloy na nagpapadala ng likidong pagsusubo sa sprayer upang akituhin at paikutin ang likidong pagsusubo sa tabi ng quenching journal. Ang posisyon ng sprayer ay maaaring ilipat sa napapatay na bahagi ng journal. Ang quenching trolley ay nilagyan ng quenching transformer, inductors at intermediate frequency capacitor cabinet upang paikliin ang oscillation circuit at mabawasan ang pagkawala ng kuryente. Ang transpormer ng pagsusubo ay nasuspinde sa apat na bar na parallel na mekanismo sa pagsusubo ng trolley. Ang inductor (kabilang ang tubig at kuryente) ay konektado sa pangalawang paikot-ikot ng pagsusubo na transpormer, at ang mekanismo ng mabilis na pagbabago ay pinagtibay. Ang sensor ay pinalitan ng hawakan at mekanismo ng cam, na pangkalahatan ay nakumpleto sa loob ng 15s. Ang lifting gear at balanse ng coil spring na naka-install sa tuktok ng troli ay ginagamit upang iangat ang grupo ng transpormer ng transpormer, at paganahin ang sensor na pindutin ang pinainit na uranium leeg na may isang tiyak na grabidad, pagsubaybay sa pantay na agwat, at awtomatikong tumataas ang sensor pagkatapos pagpainit. Ang hugis na suporta ay mabilis na isinasama ang pinainit na journal sa tangkong ng pagsusubo, habang ang iba pang hindi naiinit na journal ay nakabukas sa posisyon na maiinit.

Larawan 8-16 Semi-automatic crankshaft quenching sa likidong pagpainit na hurno

Ang board ng cabinet ng capacitor ay nilagyan din ng isang aparato ng power pulsation, na binubuo ng isang proximity switch at maraming striker. Matapos ang makina ng pagsusubo, naka-install ang isang drag chain. Ang drag chain ay nilagyan ng may kakayahang umangkop na intermediate frequency coaxial power cables, inlet at outlet hoses at control wires upang maiugnay ang paggalaw ng quenching trolley sa kaliwa at kanan ng tank ng pagsusubo. Dahil sa iba’t ibang mga kinakailangan sa pagsusubo ng pangunahing journal ng crankshaft, pagkonekta ng rod journal, unang pangunahing journal, flange ng oil seal, spline shaft, thrust ibabaw, atbp., Iba’t ibang mga inductor at iba’t ibang mga pagtutukoy ng elektrisidad (boltahe, lakas, pag-access sa Kapasidad, atbp.) . Samakatuwid, ang isang encoder ay naka-install sa likurang bahagi ng ilalim ng sensor, at ang bawat sensor ay may isang code. Ang pangunahing sensor ng journal ay naka-install sa mabilis na pagbabago ng chuck, at ang system ng computer ay tumatanggap ng signal na naka-code ng sensor upang maisagawa ang gawain ng programa. Ang pamamaraan ng pagtatrabaho ay upang mapatay ang journal ng isang laki sa isang inductor.

Ang ganitong uri ng semi-awtomatikong crankshaft immersion induction heating furnace quenching ay napakapopular sa Europa at Estados Unidos dahil sa pagiging siksik, kakayahang umangkop, at kadalian ng pagbabago ng mga produktong crankshaft. Ang mga kawalan nito ay ang malaking paggawa at mababang output. Ang pinabuting modelo ay isang pagsusubo ng trolley na nilagyan ng dalawang mga puwang sa kama na may mga star bracket. Kapag ang isang puwang ng kama ay nakakarga at inaalis ang crankshaft, ang iba pang puwang ng kama ay maaaring mapatay. Sa ganitong paraan, ang output ng crankshaft ay maaaring dagdagan ng tungkol sa 20%. Ang pagpapabuti upang mabawasan ang paggawa ay ang awtomatikong kapalit ng sensor. Ang bagong produktong ito ay magagamit na ngayon.

Sa proseso ng pagsusubso sa paglulubog na ito, ang crankshaft ay dapat na ma-tempered sa pugon pagkatapos ng pagsusubo. Upang mai-save ang lugar ng produksyon, ang kasalukuyang disenyo ng katawan ng pugon ng tempering furnace na ito ay binuo sa isang mas mataas na antas upang matugunan ang mga kinakailangan ng pagiging produktibo.