Toepassing van SMC-isolasiebord in motorveld

Die toepassing van SMC-isolasiebord in die motorveld:

Nie-metaalmateriaal wat in motors gebruik word, sluit in plastiek, rubber, kleefmiddelseëlmiddels, wrywingsmateriale, materiaal, glas en ander materiale, wat petrochemiese, ligte industrie, tekstiel, boumateriaal en ander verwante industriële sektore insluit, dus word nie-metaalmateriaal in motors gebruik Dit weerspieël die omvattende ekonomiese en tegnologiese sterkte van ‘n land, en sluit ook die tegnologiese ontwikkeling en toepassingsvermoëns van ‘n groot aantal verwante bedrywe in. Glasveselversterkte samestellings wat tans in motors gebruik word, sluit in: glasveselversterkte termoplastiese (GFRTP), glasmatversterkte termoplastiese (GMT), plaatvormsamestelling (SMC), harsoordraggieting (RTM), en hand-opleg FRP-produkte. Die glasveselversterkte plastiek wat in motors gebruik word, sluit hoofsaaklik in: glasveselversterkte PP, glasveselversterkte PA66 of PA6, en ‘n klein hoeveelheid PBT- en PPO-materiale. Verbeterde PP word hoofsaaklik gebruik om enjinverkoelingswaaierblaaie, tydgordels se boonste en onderste deksels en ander produkte te maak, maar sommige produkte het ‘n swak voorkomskwaliteit. As gevolg van gebreke soos vervorming, word nie-funksionele dele geleidelik vervang deur anorganiese vullers soos talk en PP.

Versterkte PA-materiaal is in passasiersmotors en kommersiële voertuie gebruik, en word oor die algemeen gebruik om ‘n paar klein funksionele onderdele te maak, soos: slot lyfskerms, veiligheidswiggies, ingeboude moere, versnellerpedale, skuif boonste en onderste skerms ‘n Beskermende omhulsel, opening hanteer, ens., as die kwaliteit van die materiaal wat deur die onderdelevervaardiger gekies is onstabiel is, die produksieproses onbehoorlik gebruik word of die materiaal nie goed gedroog is nie, sal die swak deel van die produk breek. Plastiek inlaatspruitstuk is ‘n nuwe tegnologie wat in onlangse jare ontwikkel is. In vergelyking met aluminium gegote inlaatspruitstuk, het dit die voordele van ligte gewig, gladde binneoppervlak, skokabsorpsie en hitte-isolasie, ens., so dit word wyd gebruik in buitelandse motors. Die materiale wat daarin gebruik word, is almal glasveselversterkte PA66 of PA6, hoofsaaklik deur die samesmeltingkernmetode of vibrasiewrywingsweismetode te gebruik. Op die oomblik het relevante huishoudelike eenhede navorsing op hierdie gebied gedoen en gefaseerde resultate behaal.