Aplicación del tablero de aislamiento SMC en el campo del automóvil.

La aplicación del tablero de aislamiento SMC en el campo automotriz:

Los materiales no metálicos utilizados en automóviles incluyen plásticos, caucho, selladores adhesivos, materiales de fricción, telas, vidrio y otros materiales, que involucran la industria petroquímica, industria ligera, textil, materiales de construcción y otros sectores industriales relacionados, por lo que los materiales no metálicos se utilizan en automóviles. Refleja la fortaleza económica y tecnológica integral de un país, y también incluye el desarrollo tecnológico y las capacidades de aplicación de un gran número de industrias relacionadas. Los compuestos reforzados con fibra de vidrio que se utilizan actualmente en los automóviles incluyen: termoplástico reforzado con fibra de vidrio (GFRTP), termoplástico reforzado con fibra de vidrio (GMT), compuesto de moldeo en lámina (SMC), moldeo por transferencia de resina (RTM) y productos de FRP de colocación manual. Los plásticos reforzados con fibra de vidrio utilizados en automóviles incluyen principalmente: PP reforzado con fibra de vidrio, PA66 o PA6 reforzado con fibra de vidrio y una pequeña cantidad de materiales PBT y PPO. El PP mejorado se utiliza principalmente para fabricar aspas de ventiladores de refrigeración del motor, cubiertas superior e inferior de la correa de distribución y otros productos, pero algunos productos tienen una apariencia de mala calidad. Debido a defectos como la deformación, las piezas que no funcionan se reemplazan gradualmente por rellenos inorgánicos como el talco y el PP.

Los materiales de PA reforzado se han utilizado en automóviles de pasajeros y vehículos comerciales, y generalmente se usan para hacer algunas piezas funcionales pequeñas, tales como: protecciones de carrocería, cuñas de seguridad, tuercas incrustadas, pedales de acelerador, protecciones superior e inferior de cambios Una cubierta protectora, apertura mango, etc., si la calidad del material seleccionado por el fabricante de piezas es inestable, el proceso de producción no se utiliza correctamente o el material no se seca bien, la parte débil del producto se romperá. El colector de admisión de plástico es una nueva tecnología desarrollada en los últimos años. En comparación con el colector de admisión de fundición de aleación de aluminio, tiene las ventajas de peso ligero, superficie interior lisa, absorción de impactos y aislamiento térmico, etc., por lo que es ampliamente utilizado en automóviles extranjeros. Los materiales utilizados son todos PA66 o PA6 reforzados con fibra de vidrio, principalmente utilizando el método de núcleo de fusión o el método de soldadura por fricción de vibración. En la actualidad, las unidades domésticas relevantes han llevado a cabo investigaciones en esta área y han logrado resultados escalonados.