Toepassing van SMC-isolatieplaat op autogebied:

De toepassing van SMC-isolatieplaat in de automobielsector:

Niet-metalen materialen die in auto’s worden gebruikt, zijn onder meer kunststoffen, rubber, zelfklevende afdichtingsmiddelen, wrijvingsmaterialen, stoffen, glas en andere materialen, waaronder petrochemische, lichte industrie, textiel, bouwmaterialen en andere gerelateerde industriële sectoren, dus niet-metalen materialen worden gebruikt in auto’s Het weerspiegelt de uitgebreide economische en technologische kracht van een land, en omvat ook de technologische ontwikkeling en toepassingsmogelijkheden van een groot aantal verwante industrieën. Glasvezelversterkte composieten die momenteel in auto’s worden gebruikt, zijn onder meer: ​​glasvezelversterkte thermoplast (GFRTP), met glasmat versterkte thermoplast (GMT), sheet molding compound (SMC), resin transfer molding (RTM) en hand-lay-up FRP-producten. De glasvezelversterkte kunststoffen die in auto’s worden gebruikt, omvatten voornamelijk: glasvezelversterkte PP, glasvezelversterkte PA66 of PA6 en een kleine hoeveelheid PBT- en PPO-materialen. Verbeterde PP wordt voornamelijk gebruikt om motorkoelventilatorbladen, boven- en onderdeksels van de distributieriem en andere producten te maken, maar sommige producten hebben een slechte uitstraling. Door defecten zoals kromtrekken worden niet-functionele onderdelen geleidelijk vervangen door anorganische vulstoffen zoals talk en PP.

Versterkte PA-materialen zijn gebruikt in personenauto’s en bedrijfsvoertuigen, en worden over het algemeen gebruikt om enkele kleine functionele onderdelen te maken, zoals: carrosseriebeschermingen, veiligheidswiggen, ingebedde moeren, gaspedalen, bovenste en onderste schakelschermen Een beschermkap, opening handvat, enz., als de kwaliteit van het materiaal dat door de fabrikant van de onderdelen is geselecteerd onstabiel is, het productieproces onjuist wordt gebruikt of het materiaal niet goed is gedroogd, zal het zwakke deel van het product breken. Kunststof inlaatspruitstuk is een nieuwe technologie die de afgelopen jaren is ontwikkeld. Vergeleken met het gegoten inlaatspruitstuk van aluminiumlegering, heeft het de voordelen van een laag gewicht, een glad binnenoppervlak, schokabsorptie en warmte-isolatie, enz., Dus het wordt veel gebruikt in buitenlandse auto’s. De materialen die erin worden gebruikt, zijn allemaal glasvezelversterkt PA66 of PA6, voornamelijk met behulp van de fusiekernmethode of trillingswrijvingslasmethode. Op dit moment hebben relevante wooneenheden onderzoek op dit gebied gedaan en gefaseerd resultaat geboekt.