자동차 분야 SMC 단열재 적용

자동차 분야에서 SMC 절연 보드의 응용:

자동차에 사용되는 비금속 재료는 플라스틱, 고무, 접착성 실런트, 마찰재, 직물, 유리 등 석유화학, 경공업, 섬유, 건축자재 및 기타 관련 산업 분야의 기타 재료를 포함하므로 비금속 재료는 자동차에 사용됩니다. 그것은 국가의 종합적인 경제 및 기술적 강점을 반영하고 많은 관련 산업의 기술 개발 및 응용 능력을 포함합니다. 현재 자동차에 사용되는 유리 섬유 강화 복합 재료에는 GFRTP(유리 섬유 강화 열가소성 수지), GMT(유리 매트 강화 열가소성 수지), SMC(시트 몰딩 컴파운드), RTM(수지 트랜스퍼 몰딩) 및 핸드 레이업 FRP 제품이 포함됩니다. 자동차에 사용되는 유리 섬유 강화 플라스틱에는 주로 유리 섬유 강화 PP, 유리 섬유 강화 PA66 또는 PA6, 소량의 PBT 및 PPO 재료가 포함됩니다. 강화 PP는 주로 엔진 냉각 팬 블레이드, 타이밍 벨트 상하 커버 및 기타 제품을 만드는 데 사용되지만 일부 제품은 외관 품질이 좋지 않습니다. 휨 등의 결함으로 인해 기능이 없는 부품은 점차 탈크, PP 등의 무기 충전재로 대체되고 있습니다.

강화된 PA 재료는 승용차 및 상업용 차량에 사용되었으며 일반적으로 잠금 바디 가드, 안전 웨지, 내장형 너트, 가속 페달, 시프트 상단 및 하단 가드와 같은 일부 작은 기능 부품을 만드는 데 사용됩니다. 보호 커버, 개방 손잡이 등 부품 제조사에서 선택한 소재의 품질이 불안정하거나, 생산공정이 부적절하거나 소재가 잘 건조되지 않을 경우 제품의 약한 부분이 파손될 수 있습니다. 플라스틱 흡기 매니폴드는 최근 몇 년 동안 개발된 신기술입니다. 알루미늄 합금 주물 흡기 매니 폴드에 비해 경량, 매끄러운 내면, 충격 흡수 및 단열 등의 장점이있어 외국 자동차에 널리 사용됩니다. 그것에 사용되는 재료는 주로 융합 코어 방법 또는 진동 마찰 용접 방법을 사용하는 모든 유리 섬유 강화 PA66 또는 PA6입니다. 현재 관련 국내 단위가 이 분야에 대한 연구를 수행하고 단계적 결과를 달성했습니다.