Применение изоляционной плиты SMC в автомобильной сфере

Применение изоляционной плиты SMC в автомобильной сфере:

Неметаллические материалы, используемые в автомобилях, включают пластмассы, резину, клейкие герметики, фрикционные материалы, ткани, стекло и другие материалы, включая нефтехимическую, легкую промышленность, текстиль, строительные материалы и другие смежные отрасли промышленности, поэтому неметаллические материалы используются в автомобилях. Он отражает всестороннюю экономическую и технологическую мощь страны, а также включает технологические разработки и возможности применения большого количества смежных отраслей. Композиты, армированные стекловолокном, которые в настоящее время используются в автомобилях, включают: термопласт, армированный стекловолокном (GFRTP), термопласт, армированный стекловолокном (GMT), листовой формовочный компаунд (SMC), литье из смолы (RTM) и изделия из стеклопластика ручной укладки. Пластики, армированные стекловолокном, используемые в автомобилях, в основном включают: полипропилен, армированный стекловолокном, PA66 или PA6, армированный стекловолокном, и небольшое количество материалов PBT и PPO. Улучшенный полипропилен в основном используется для изготовления лопастей вентилятора охлаждения двигателя, верхней и нижней крышек ремня ГРМ и других продуктов, но некоторые продукты имеют низкое качество внешнего вида. Из-за дефектов, таких как коробление, нефункциональные детали постепенно заменяются неорганическими наполнителями, такими как тальк и полипропилен.

Армированные полиамидные материалы используются в легковых и коммерческих автомобилях и обычно используются для изготовления некоторых небольших функциональных деталей, таких как: защита корпуса замка, предохранительные клинья, закладные гайки, педали акселератора, верхняя и нижняя защита переключения передач. ручка и т. д., если качество материала, выбранного производителем деталей, нестабильно, производственный процесс используется неправильно или материал плохо высушен, слабая часть изделия сломается. Пластиковый впускной коллектор — это новая технология, разработанная в последние годы. По сравнению с литым впускным коллектором из алюминиевого сплава, он имеет преимущества легкого веса, гладкой внутренней поверхности, амортизации и теплоизоляции и т. д., поэтому он широко используется в иностранных автомобилях. В нем используются все материалы, армированные стекловолокном PA66 или PA6, в основном с использованием метода плавления сердечника или метода вибрационной сварки трением. В настоящее время соответствующие отечественные подразделения провели исследования в этой области и достигли поэтапных результатов.