Εφαρμογή μονωτικής πλακέτας SMC στον τομέα του αυτοκινήτου

Η εφαρμογή της μονωτικής πλακέτας SMC στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας:

Τα μη μεταλλικά υλικά που χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα περιλαμβάνουν πλαστικά, καουτσούκ, συγκολλητικά στεγανωτικά, υλικά τριβής, υφάσματα, γυαλί και άλλα υλικά, που αφορούν πετροχημικά, ελαφριά βιομηχανία, κλωστοϋφαντουργία, οικοδομικά υλικά και άλλους συναφείς βιομηχανικούς τομείς, επομένως τα μη μεταλλικά υλικά χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα Αντανακλά τη συνολική οικονομική και τεχνολογική ισχύ μιας χώρας και περιλαμβάνει επίσης την τεχνολογική ανάπτυξη και τις δυνατότητες εφαρμογής μεγάλου αριθμού σχετικών βιομηχανιών. Τα σύνθετα υλικά ενισχυμένα με ίνες γυαλιού που χρησιμοποιούνται επί του παρόντος στα αυτοκίνητα περιλαμβάνουν: θερμοπλαστικό ενισχυμένο με ίνες γυαλιού (GFRTP), θερμοπλαστικό ενισχυμένο με τάπητα γυαλιού (GMT), ένωση χύτευσης φύλλων (SMC), χύτευση μεταφοράς ρητίνης (RTM) και προϊόντα FRP για τοποθέτηση στο χέρι. Τα πλαστικά ενισχυμένα με ίνες γυαλιού που χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα περιλαμβάνουν κυρίως: ενισχυμένο με ίνες γυαλιού PP, ενισχυμένο με ίνες γυαλιού PA66 ή PA6 και μια μικρή ποσότητα υλικών PBT και PPO. Το ενισχυμένο PP χρησιμοποιείται κυρίως για την κατασκευή λεπίδων ανεμιστήρα ψύξης κινητήρα, άνω και κάτω καλυμμάτων ιμάντα χρονισμού και άλλων προϊόντων, αλλά ορισμένα προϊόντα έχουν κακή ποιότητα εμφάνισης. Λόγω ελαττωμάτων όπως η παραμόρφωση, τα μη λειτουργικά μέρη αντικαθίστανται σταδιακά από ανόργανα πληρωτικά όπως ταλκ και PP.

Τα ενισχυμένα υλικά PA έχουν χρησιμοποιηθεί σε επιβατικά αυτοκίνητα και επαγγελματικά οχήματα και γενικά χρησιμοποιούνται για την κατασκευή ορισμένων μικρών λειτουργικών εξαρτημάτων, όπως: προστατευτικά αμαξώματος, σφήνες ασφαλείας, ενσωματωμένα παξιμάδια, πεντάλ γκαζιού, επάνω και κάτω προφυλακτήρες αλλαγής ταχυτήτων Ένα προστατευτικό κάλυμμα, άνοιγμα λαβή κ.λπ., εάν η ποιότητα του υλικού που έχει επιλεγεί από τον κατασκευαστή των ανταλλακτικών είναι ασταθής, η διαδικασία παραγωγής δεν χρησιμοποιείται σωστά ή το υλικό δεν έχει στεγνώσει καλά, το αδύναμο μέρος του προϊόντος θα σπάσει. Η πλαστική πολλαπλή εισαγωγής είναι μια νέα τεχνολογία που αναπτύχθηκε τα τελευταία χρόνια. Σε σύγκριση με την πολλαπλή εισαγωγής χυτού κράματος αλουμινίου, έχει τα πλεονεκτήματα του μικρού βάρους, της λείας εσωτερικής επιφάνειας, της απορρόφησης κραδασμών και της θερμομόνωσης κ.λπ., επομένως χρησιμοποιείται ευρέως σε ξένα αυτοκίνητα. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται σε αυτό είναι όλα ενισχυμένα με ίνες γυαλιού PA66 ή PA6, κυρίως χρησιμοποιώντας τη μέθοδο πυρήνα σύντηξης ή τη μέθοδο συγκόλλησης με τριβή δόνησης. Επί του παρόντος, οι σχετικές εγχώριες μονάδες έχουν πραγματοποιήσει έρευνα στον τομέα αυτό και έχουν επιτύχει σταδιακά αποτελέσματα.