Як вырашыць праблему дрэннага вяртання алею шрубавага ахаладжальніка?

Ёсць два спосабу вяртання алею ў кампрэсар, адзін – гэта зварот масла ў сепаратары, а другі – вяртанне масла ў зваротную трубу. Алейны сепаратар усталяваны на выхлапной трубе кампрэсара. Як правіла, 50-95% алею можна аддзяліць. Эфект вяртання алею добры, хуткасць хуткая, а колькасць нафты, якая паступае ў трубаправод сістэмы, значна зніжаецца, што дазваляе эфектыўна падоўжыць працу без вяртання алею. час.

Нярэдкія выпадкі, калі халадзільныя сістэмы халоднага захоўвання з надзвычай доўгімі трубаправодамі, сістэмамі для вырабу поўнага вадкага лёду і сушыльна-сушыльным абсталяваннем з вельмі нізкімі тэмпературамі вяртаюцца больш за дзесяць хвілін ці нават дзясяткі хвілін пасля запуску або з вельмі невялікай колькасцю вяртанне алею. Канструкцыя Дрэнная сістэма прывядзе да спынення працы кампрэсара з -за нізкага ціску алею. Усталяванне высокаэфектыўнага алейнага сепаратара ў халадзільнай сістэме можа значна падоўжыць час зваротнай працы кампрэсара, дзякуючы чаму кампрэсар можа бяспечна прайсці крызісную стадыю адсутнасці вяртання алею пасля запуску. .

Змазанае алей, якое не аддзялілася, паступіць у сістэму і паступіць з хладагентам у трубу, каб сфармаваць цыркуляцыю алею. Пасля таго, як змазка паступае ў выпарнік, частка змазкі аддзяляецца ад хладагента з -за нізкай тэмпературы і нізкай растваральнасці; з іншага боку, нізкая тэмпература і высокая глейкасць, вылучанае змазачнае алей лёгка прыляпляецца да ўнутранай сценкі трубы, і яго цяжка цячы. Чым ніжэй тэмпература выпарэння, тым складаней вярнуць алей. Гэта патрабуе, каб праектаванне і будаўніцтва выпарнага трубаправода і зваротнага трубаправода спрыялі вяртанню нафты. Звычайная практыка заключаецца ў прыняцці канструкцыі сыходнага трубаправода і забеспячэнні большай хуткасці паветранага патоку.

У астуджальных сістэмах з асабліва нізкімі тэмпературамі, акрамя выкарыстання высокаэфектыўных алейных сепаратараў, звычайна дадаюць спецыяльныя растваральнікі, каб прадухіліць змазванне алею ад блакавання капіляраў і пашыральных клапанаў, а таксама дапамагчы вярнуць алей. У той жа час некаторыя людзі выкарыстоўваюць убудаванае алей кандыцыянера для замены вонкавага алею. Знешне гэта эканоміць выдаткі, але з пункту гледжання доўгатэрміновага выкарыстання сістэмы гэта толькі значна павялічыць эксплуатацыйныя выдаткі. Эфектыўнасць сістэмы будзе ўсё горш і горш.

У практычных выпадках праблемы з вяртаннем алею, выкліканыя няправільнай канструкцыяй выпарніка і зваротнай магістралі, не рэдкасць. Для сістэм R22 і R404A вяртанне алею затопленага выпарніка вельмі складанае, і канструкцыя трубаправода для вяртання нафты павінна быць вельмі асцярожнай. Для такой сістэмы выкарыстанне высокаэфектыўнага алею можа значна паменшыць колькасць нафты, якая паступае ў трубаправод сістэмы, і эфектыўна падоўжыць час незвароту зваротнай трубы пасля запуску.

Калі кампрэсар вышэй, чым выпарнік, неабходны выгіб зваротнага алею на вертыкальнай зваротнай трубе. Зваротны выгіб павінен быць максімальна кампактным, каб скараціць запас алею. Інтэрвал паміж зваротнымі выгібамі алею павінен быць адпаведным. Калі колькасць выгібаў вяртання алею адносна вялікае, варта дадаць трохі змазачнага алею. Магістраль вяртання масла сістэмы пераменнай нагрузкі таксама павінна быць асцярожнай. Пры зніжэнні нагрузкі хуткасць вяртання паветра знізіцца, занадта нізкая хуткасць не спрыяе вяртанню алею. Для таго, каб забяспечыць вяртанне алею пры невялікай нагрузцы, вертыкальная ўсмоктвальная труба можа прымаць падвойныя вертыкальныя трубы.

Больш за тое, часты запуск кампрэсара не спрыяе вяртанню алею. Паколькі кампрэсар спыняецца на кароткі час бесперапыннай працы, няма часу на фарміраванне стабільнага хуткаснага патоку паветра ў зваротнай трубе, а змазачны алей можа заставацца толькі ў трубе. Калі аддача алею меншая за бензоў, у кампрэсары не хапае масла. Чым карацей час працы, чым даўжэй трубаправод і складаней сістэма, тым больш прыкметная праблема вяртання нафты. Таму ў цэлым не варта часта запускаць кампрэсар.

Карацей кажучы, недахоп алею прывядзе да сур’ёзнай адсутнасці змазкі. Першапрычынай недахопу алею з’яўляецца не колькасць і хуткасць працы астуджальніка шрубавага тыпу, а дрэнная аддача алею сістэмы. Ўстаноўка высокаэфектыўнага алейнага сепаратара дазваляе хутка вярнуць алей і падоўжыць час працы кампрэсара без вяртання алею. Канструкцыя выпарніка і зваротнага газаправода павінна ўлічваць аддачу нафты. Такія меры па абслугоўванні, як пазбяганне частага пуску, размарожвання па часе, своечасовае папаўненне хладагента і своечасовая замена зношаных дэталяў (напрыклад, падшыпнікаў), таксама карысныя для вяртання алею