Kako riješiti problem slabog povrata ulja vijčanog hladnjaka?

Postoje dva načina vraćanja ulja u kompresor, jedan je povrat ulja separatora ulja, a drugi povrat ulja cijevi za povrat zraka. Odvajač ulja ugrađen je na ispušnu cijev kompresora. Općenito se može odvojiti 50-95% ulja. Učinak povrata ulja je dobar, brzina je brza, a količina ulja koja ulazi u cjevovod sustava uvelike se smanjuje, čime se učinkovito produžuje rad bez povrata ulja. vrijeme.

Nije neuobičajeno da se rashladni sustavi za hladnjače s iznimno dugim cjevovodima, sustavi za stvaranje potpuno tekućeg leda i oprema za sušenje smrzavanjem s vrlo niskim temperaturama vraćaju više od deset minuta ili čak desetaka minuta nakon pokretanja ili s vrlo malo povrat ulja. Dizajn Loš sustav uzrokovat će zaustavljanje kompresora zbog niskog tlaka ulja. Ugradnja visokoučinkovitog separatora ulja u rashladni sustav može uvelike produžiti vrijeme nepovratnog rada kompresora, tako da kompresor može sigurno proći kriznu fazu bez povratka ulja nakon pokretanja. .

Ulje za podmazivanje koje nije odvojeno ući će u sustav i teći s rashladnim sredstvom u cijevi kako bi formiralo cirkulaciju ulja. Nakon što ulje za podmazivanje uđe u isparivač, dio ulja za podmazivanje se odvaja od rashladnog sredstva zbog niske temperature i niske topljivosti; s druge strane, pri niskim temperaturama i visokoj viskoznosti, izdvojeno ulje za podmazivanje lako se lijepi na unutarnju stijenku cijevi i teško teče. Što je niža temperatura isparavanja, to je teže vratiti ulje. To zahtijeva da projektiranje i izgradnja isparnog cjevovoda i povratnog cjevovoda moraju biti pogodni za povratak ulja. Uobičajena je praksa usvajanje silaznog dizajna cjevovoda i osiguravanje veće brzine protoka zraka.

Za rashladne sustave s posebno niskim temperaturama, uz korištenje visokoučinkovitih separatora ulja, obično se dodaju i posebna otapala kako bi se spriječilo da mazivo ulje blokira kapilare i ekspanzijske ventile te da se vrati ulje. Istodobno, neki ljudi koriste ugrađeno ulje klima uređaja za zamjenu vanjskog ulja. Na prvi pogled, to štedi troškove, ali u smislu dugoročnih troškova korištenja sustava, samo će uvelike povećati operativne troškove. Učinkovitost sustava bit će sve gora.

U praktičnim primjenama problemi povrata ulja uzrokovani nepravilnim dizajnom isparivača i povratnog voda nisu neuobičajeni. Za sustave R22 i R404A povratak ulja poplavljenog isparivača je vrlo težak, a dizajn cjevovoda za povratak ulja mora biti vrlo oprezan. Za takav sustav, upotreba ulja visoke učinkovitosti može uvelike smanjiti količinu ulja koja ulazi u cjevovod sustava, te učinkovito produljiti vrijeme nepovratnog povratka cijevi za zrak nakon pokretanja.

Kad je kompresor viši od isparivača, potreban je zavoj za povrat ulja na okomitoj povratnoj cijevi. Povratni zavoj trebao bi biti što kompaktniji kako bi se smanjilo skladištenje ulja. Razmak između zavoja povrata ulja trebao bi biti odgovarajući. Kad je broj povratnih zavoja ulja relativno velik, treba dodati malo ulja za podmazivanje. Povratni vod ulja sustava promjenjivog opterećenja također mora biti oprezan. Kad se opterećenje smanji, brzina povratka zraka će se smanjiti, preniska brzina ne pogoduje povratu ulja. Kako bi se osiguralo vraćanje ulja pod malim opterećenjem, okomita usisna cijev može prihvatiti dvostruke okomite cijevi.

Štoviše, učestalo pokretanje kompresora ne pogoduje povratu ulja. Budući da se kompresor zaustavlja na kratko vrijeme neprekidnog rada, nema vremena za stvaranje stabilnog protoka zraka velike brzine u povratnoj cijevi, a ulje za podmazivanje može ostati samo u cijevi. Ako je povrat ulja manji od ulja Ben, kompresoru će nedostajati ulja. Što je kraće vrijeme rada, dulji cjevovod i što je sustav složeniji, to je problem povrata ulja izraženiji. Stoga, općenito, nemojte često uključivati ​​kompresor.

Ukratko, nedostatak ulja uzrokovat će ozbiljan nedostatak podmazivanja. Osnovni uzrok nedostatka ulja nije količina i brzina hladnjaka s vijcima, već loš povrat ulja u sustav. Ugradnja visokoučinkovitog separatora ulja može brzo vratiti ulje i produžiti vrijeme rada kompresora bez povrata ulja. Dizajn isparivača i povratnog plinovoda mora uzeti u obzir povrat ulja. Mjere održavanja, poput izbjegavanja učestalog pokretanja, vremenskog odmrzavanja, pravovremene nadopune rashladnog sredstva i pravovremene zamjene istrošenih dijelova (poput ležajeva), također su korisne za vraćanje ulja