Vintli sovutgichning yomon yog ‘qaytarilishi muammosini qanday hal qilish mumkin?

Yog ‘kompressorga qaytarishning ikki yo’li bor, biri – yog’ ajratgichining yog’ni qaytarishi, ikkinchisi – havo qaytarish trubkasining yog’ni qaytarishi. Yog ‘ajratuvchi kompressor egzoz trubasiga o’rnatiladi. Odatda, yog’ning 50-95% ni ajratish mumkin. Yog ‘qaytarish effekti yaxshi, tezlik tez va tizim quvuriga kiradigan neft miqdori sezilarli darajada kamayadi, shuning uchun neft qaytarilmasdan operatsiyani samarali uzaytiradi. vaqt.

Sovutgichli sovutish tizimlari juda uzun quvurli, to’liq muzli muzlatish tizimlari va juda past haroratda muzlatish-quritish uskunalari ishga tushirilgandan keyin o’n daqiqadan, hatto o’nlab daqiqadan keyin yoki juda kam ishlay oladigan holatlar kam uchraydi. neft qaytarilishi. Dizayn Yomon tizim, past bosim tufayli kompressorning to’xtashiga olib keladi. Sovutgich tizimiga yuqori samarali yog ‘ajratgichni o’rnatish kompressorning qaytmas ishlash muddatini ancha uzaytirishi mumkin, shuning uchun kompressor ishga tushgandan keyin yog’ qaytmasligi inqiroz bosqichidan xavfsiz o’tishi mumkin. .

Ajratilmagan soqol yog’i tizimga kiradi va trubadagi sovutgich bilan oqadi, bu esa neft aylanishini hosil qiladi. Yog ‘yog’i evaporatatorga kirgandan so’ng, past harorat va past eruvchanligi tufayli, soqol yog’ining bir qismi sovutgichdan ajralib chiqadi; boshqa tomondan, past harorat va yuqori yopishqoqlik, ajratilgan soqol yog’i quvurning ichki devoriga yopishishi oson va oqishi qiyin. Bug’lanish harorati qancha past bo’lsa, yog’ni qaytarish shunchalik qiyin bo’ladi. Bu shuni anglatadiki, bug’lanish quvuri va qaytish quvurini loyihalash va qurish neftni qaytarish uchun qulay bo’lishi kerak. Umumiy amaliyot – bu tushayotgan quvurlar konstruktsiyasini qabul qilish va katta havo oqimi tezligini ta’minlash.

Ayniqsa past haroratli sovutish tizimlari uchun, yuqori samarali yog ‘ajratgichlarni ishlatishdan tashqari, odatda, moylovchi kapillyarlar va kengaytiruvchi valflarning tiqilib qolishiga yo’l qo’ymaslik va yog’ni qaytarishga yordam berish uchun maxsus erituvchilar qo’shiladi. Shu bilan birga, ba’zi odamlar tashqi yog’ni almashtirish uchun konditsionerning ichki moyidan foydalanadilar. Tashqi tomondan, bu xarajatlarni tejaydi, lekin tizimning uzoq muddat foydalanish xarajatlari nuqtai nazaridan, bu operatsion xarajatlarni ancha oshiradi. Tizimning samaradorligi tobora yomonlashadi.

Amaliy qo’llanmalarda, bug’lanish moslamasi va qaytish chizig’ining noto’g’ri dizaynidan kelib chiqqan yog’ni qaytarish muammolari kam uchraydi. R22 va R404A tizimlari uchun suv bosgan evaporatatorning yog’ini qaytarish juda qiyin va tizimning neft qaytaruvchi quvur liniyasi dizayni juda ehtiyot bo’lishi kerak. Bunday tizim uchun yuqori samarali moydan foydalanish tizim quvuriga kiradigan neft miqdorini sezilarli darajada kamaytirishi va ishga tushirilgandan keyin havo qaytish trubasining qaytmas vaqtini samarali ravishda uzaytirishi mumkin.

Kompressor evaporatatordan balandroq bo’lsa, vertikal qaytish trubkasida moyni qaytarish kerak. Qaytish burmasi iloji boricha ixcham bo’lishi kerak. Yog ‘qaytarish burilishlari orasidagi masofa mos bo’lishi kerak. Yog ‘qaytarish burilishlarining soni nisbatan katta bo’lganda, bir oz soqol yog’i qo’shilishi kerak. O’zgaruvchan yuk tizimining moyni qaytarish liniyasi ham ehtiyot bo’lishi kerak. Yuk kamaytirilganda, havo qaytish tezligi pasayadi, juda past tezlik yog’ni qaytarish uchun qulay emas. Yog ‘past yuk ostida qaytishini ta’minlash uchun vertikal assimilyatsiya trubkasi er -xotin vertikal quvurlarni qabul qilishi mumkin.

Bundan tashqari, kompressorni tez -tez ishga tushirish moyni qaytarishga yordam bermaydi. Kompressor qisqa uzluksiz ishlash vaqtida to’xtab qolganligi sababli, qaytish trubkasida barqaror yuqori tezlikli havo oqimini hosil qilish uchun vaqt yo’q va moylash moyi faqat quvurda qolishi mumkin. Agar yog’ning qaytishi Ben moyidan kam bo’lsa, kompressorda yog ‘etishmaydi. Ish vaqti qanchalik qisqa bo’lsa, quvur liniyasi shunchalik uzoq va tizim qanchalik murakkab bo’lsa, neftni qaytarish muammosi shunchalik aniq bo’ladi. Shuning uchun, umuman olganda, kompressorni tez -tez ishga tushirmang.

Qisqasi, moy etishmasligi jiddiy moylash etishmasligiga olib keladi. Yog ‘etishmasligining asosiy sababi vintli chillerning miqdori va tezligida emas, balki tizimning yomon yog’ qaytarishida. Yuqori samarali yog ‘ajratgichni o’rnatish yog’ni tezda qaytarishi va kompressorning ishlash vaqtini yog’ qaytarilmasdan uzaytirishi mumkin. Evaporatator va qaytariladigan gaz quvurining konstruktsiyasi neftning qaytarilishini hisobga olishi kerak. Tez -tez ishga tushirishning oldini olish, muzdan tushirish, sovutgichni o’z vaqtida to’ldirish va eskirgan qismlarni (rulman kabi) o’z vaqtida almashtirish kabi texnik choralar ham yog’ni qaytarish uchun foydali bo’ladi.