Hvordan løse problemet med dårlig oljeretur av skruekjøleren?

Det er to måter å returnere olje til kompressoren, den ene er oljereturen til oljeseparatoren, og den andre er oljereturen til luftreturrøret. Oljeseparatoren er installert på kompressorens eksosrør. Vanligvis kan 50-95% av oljen separeres. Oljeretureffekten er god, hastigheten er rask, og mengden olje som kommer inn i systemrørledningen reduseres sterkt, og forlenger dermed operasjonen effektivt uten oljeretur. tid.

Det er ikke uvanlig at kjølesystemer med ekstremt lange rørledninger, islagringssystemer med full væske og frysetørking med svært lave temperaturer returnerer mer enn ti minutter eller til og med dusinvis av minutter etter oppstart, eller med svært lite olje retur. Design Et dårlig system vil få kompressoren til å stoppe på grunn av lavt oljetrykk. Installasjonen av en høyeffektiv oljeseparator i kjølesystemet kan i stor grad forlenge kompressorens driftstid uten retur, slik at kompressoren trygt kan passere krisestadiet uten oljeretur etter oppstart. .

Smøreoljen som ikke er separert, kommer inn i systemet og strømmer med kjølemediet i røret for å danne en oljesirkulasjon. Etter at smøreoljen kommer inn i fordamperen, skilles en del av smøreoljen fra kjølemediet på grunn av lav temperatur og lav oppløselighet; På den annen side, lav temperatur og høy viskositet, er den separerte smøreoljen lett å feste til rørets indre vegg, og det er vanskelig å flyte. Jo lavere fordampningstemperatur, desto vanskeligere er det å returnere oljen. Dette krever at utformingen og konstruksjonen av fordampningsrørledningen og returledningen må bidra til oljeretur. Vanlig praksis er å vedta en synkende rørledningsdesign og sikre en større luftstrømshastighet.

For kjølesystemer med spesielt lave temperaturer, i tillegg til bruk av høyeffektive oljeseparatorer, tilsettes vanligvis spesielle løsningsmidler for å forhindre smøreolje i å blokkere kapillærer og ekspansjonsventiler, og for å hjelpe til med å returnere olje. På samme tid bruker noen mennesker den innebygde oljen til klimaanlegget for å erstatte den eksterne oljen. På overflaten sparer det kostnader, men når det gjelder den langsiktige brukskostnaden for systemet, vil det bare øke driftskostnadene sterkt. Systemets effektivitet vil bli verre og verre.

I praktiske applikasjoner er problemer med retur av olje forårsaket av feil design av fordamperen og returledningen ikke uvanlige. For R22- og R404A -systemer er oljereturen til den oversvømte fordamperen svært vanskelig, og oljereturledningen til systemet må være veldig forsiktig. For et slikt system kan bruk av høyeffektiv olje i stor grad redusere oljemengden som kommer inn i systemrørledningen, og effektivt forlenge tilbakeslagstiden for luftreturrøret etter oppstarten.

Når kompressoren er høyere enn fordamperen, er oljereturbøyningen på det vertikale returrøret nødvendig. Returbøyningen skal være så kompakt som mulig for å redusere oljelagring. Avstanden mellom oljereturbendene bør være passende. Når antall oljereturbøyninger er relativt stort, bør litt smøreolje tilsettes. Oljereturledningen til det variable lastesystemet må også være forsiktig. Når belastningen reduseres, reduseres luftreturhastigheten, for lav hastighet bidrar ikke til oljeretur. For å sikre oljereturen under lav belastning, kan det vertikale sugerøret vedta doble vertikale rør.

Videre bidrar ikke hyppig oppstart av kompressor til oljeretur. Siden kompressoren stopper for en kort kontinuerlig driftstid, er det ikke tid til å danne en stabil høyhastighets luftstrøm i returrøret, og smøreoljen kan bare bli i røret. Hvis oljereturen er mindre enn Ben -olje, mangler det olje i kompressoren. Jo kortere driftstid, jo lengre rørledning og mer komplekst system, desto mer fremtredende er oljereturproblemet. Derfor må du generelt ikke starte kompressoren ofte.

Kort sagt, mangel på olje vil føre til alvorlig mangel på smøring. Hovedårsaken til mangel på olje er ikke mengden og hastigheten på skruekjøleren, men den dårlige oljereturen i systemet. Installasjonen av en høyeffektiv oljeseparator kan raskt returnere olje og forlenge kompressorens driftstid uten oljeretur. Fordamperens utforming og returgassrørledningen må ta hensyn til oljereturen. Vedlikeholdstiltak som å unngå hyppig start, tidsavriming, betimelig etterfylling av kjølemiddel og rettidig utskifting av slitedeler (for eksempel lagre) er også nyttig for oljeutkast