- 24
- Sep
ඉස්කුරුප්පු සිසිලන යන්ත්රයේ දුර්වල තෙල් ප්‍රතිස්ථාපන ගැටළුව විසඳන්නේ කෙසේද?
ඉස්කුරුප්පු සිසිලන යන්ත්රයේ දුර්වල තෙල් ප්‍රතිස්ථාපන ගැටළුව විසඳන්නේ කෙසේද?
සම්පීඩකයට තෙල් ආපසු ලබා දීමට ක්‍රම දෙකක් තිබේ, එකක් තෙල් බෙදුම්කරුගේ තෙල් ප්‍රතිලාභය වන අතර අනෙක වාතය ආපසු හැරවීමේ නලයේ තෙල් නැවත පැමිණීමයි. සම්පීඩක පිටාර නළය මත තෙල් බෙදුම්කරු සවි කර ඇත. සාමාන්‍යයෙන් තෙල් වලින් 50-95% වෙන් කළ හැකිය. තෙල් ආපසු ගැනීමේ බලපෑම යහපත් වන අතර වේගය වේගවත් වන අතර පද්ධති නල මාර්ගයට ඇතුළු වන තෙල් ප්‍රමාණය බෙහෙවින් අඩු වන අතර එමඟින් තෙල් ආපසු නොයෑමෙන් ක්‍රියාකාරීව ඵලදායී ලෙස දිගු කෙරේ. කාලය.
ඉතා දිගු නල මාර්ග, පූර්ණ ද්‍රව අයිස් සෑදීමේ පද්ධති සහ ඉතා අඩු උෂ්ණත්වයක් සහිත ශීත කළ-වියලන උපකරණ සහිත ශීතකරණ ගබඩා කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ආරම්භ වී විනාඩි දහයකටත් වැඩි කාලයක් හෝ දුසිම් ගණනකට පසුවත් ලැබීම සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ. තෙල් ආපසු. මෝස්තරය නරක පද්ධතියක් නිසා අඩු තෙල් පීඩනය හේතුවෙන් සම්පීඩකය නැවැත්විය හැකිය. අධික කාර්යක්ෂමතාවයෙන් යුත් තෙල් බෙදුම් යන්ත්‍රයක් ශීතකරණ පද්ධතිය තුළ ස්ථාපනය කිරීමෙන් සම්පීඩකයේ ආපසු නොපැමිණෙන කාලය වැඩි කළ හැකි අතර එමඟින් ආරම්භයෙන් පසු සම්පීඩකයට තෙල් ආපසු නොපැමිණීමේ අර්බුදකාරී අවස්ථාව ආරක්ෂිතව පසු කළ හැකිය. .
වෙන් නොකළ ලිහිසි තෙල් පද්ධතියට ඇතුළු වී නළයේ ඇති සිසිලනකාරකය සමඟ ගලා ගොස් තෙල් සංසරණයක් ඇති කරයි. ලිහිසි තෙල් වාෂ්පීකරණ යන්ත්‍රයට ඇතුළු වූ පසු, අඩු උෂ්ණත්වය සහ අඩු ද්‍රාව්‍යතාවය හේතුවෙන් ලිහිසි තෙල් වලින් කොටසක් ශීතකරණයෙන් වෙන් කෙරේ; අනෙක් අතට අඩු උෂ්ණත්වය සහ අධික දුස්ස්රාවිතතාවයෙන් වෙන් කරන ලද ලිහිසි තෙල් තෙල් පයිප්පයේ අභ්යන්තර බිත්තියට ඇලවීම පහසු වන අතර එය ගලා යාම දුෂ්කර ය. වාෂ්පීකරණ උෂ්ණත්වය අඩු වන තරමට තෙල් ආපසු ලබා දීම වඩාත් අපහසු වේ. මේ සඳහා වාෂ්පීකරණ නල මාර්ගය සහ ආපසු නල මාර්ගය සැලසුම් කිරීම සහ ඉදිකිරීම තෙල් නැවත පැමිණීමට හිතකර විය යුතුය. පොදු පුරුද්ද නම් බැස යන නල මාර්ග සැලැස්මක් අනුගමනය කිරීම සහ විශාල වාත ප්‍රවාහ ප්‍රවේගයක් සහතික කිරීම ය.
විශේෂයෙන් අඩු උෂ්ණත්වයන් සහිත ශීතකරණ පද්ධති සඳහා, ඉහළ කාර්‍යක්‍ෂම තෙල් බෙදුම්කරුවන් භාවිතා කිරීමට අමතරව, ලිහිසි තෙල් මඟින් කේශනාලිකා සහ විස්තාරණ කපාට අවහිර වීම වැළැක්වීමට සහ තෙල් ආපසු ලබා දීම සඳහා විශේෂ ද්‍රාවක සාමාන්‍යයෙන් එකතු කෙරේ. ඒ සමගම සමහර අය බාහිර තෙල් ආදේශ කිරීම සඳහා වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ ඉදි කළ තෙල් භාවිතා කරති. මතුපිටින් බැලූ විට එය පිරිවැය ඉතිරි කරන නමුත් පද්ධතියේ දිගු කාලීන භාවිතය සඳහා වන පිරිවැය අනුව එය මෙහෙයුම් පිරිවැය විශාල ලෙස වැඩි කරනු ඇත. ක්රමයේ කාර්යක්ෂමතාව වඩාත් නරක අතට හැරෙනු ඇත.
ප්‍රායෝගිකව භාවිතා කරන විට, වාෂ්පීකරණ යන්ත්‍රය සහ ආපසු එන රේඛාව නුසුදුසු ලෙස සැලසුම් කිරීම නිසා ඇති වන තෙල් ආපසු පැමිණීමේ ගැටලු සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ. ආර් 22 සහ ආර් 404 ඒ පද්ධති සඳහා, ගංවතුරට යට වූ වාෂ්පීකාරකයේ තෙල් නැවත පැමිණීම ඉතා අසීරු වන අතර, පද්ධතියේ තෙල් ආපසු එන නල පද්ධතිය සැලසුම් කිරීම ඉතා ප්‍රවේශම් විය යුතුය. එවැනි පද්ධතියක් සඳහා ඉහළ කාර්‍යක්‍ෂමතාවයකින් යුත් තෙල් භාවිතය මඟින් පද්ධති නල මාර්ගයට ඇතුළු වන තෙල් ප්‍රමාණය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකි අතර, ආරම්භයෙන් පසු වාතය ආපසු හැරවීමේ නළය ආපසු නොපැමිණෙන කාලය ඵලදායීව දිගු කළ හැකිය.
සම්පීඩකය වාෂ්පීකරණ යන්ත්‍රයට වඩා වැඩි වූ විට සිරස් අතට ආපසු එන නළය මත තෙල් ආපසු හැරීම අවශ්‍ය වේ. තෙල් ගබඩා කිරීම අඩු කිරීම සඳහා ආපසු එන වංගුව හැකි තරම් සංයුක්ත විය යුතුය. තෙල් ආපසු එන නැමීම් අතර පරතරය සුදුසු විය යුතුය. තෙල් ආපසු එන නැමීම් සංඛ්‍යාව සාපේක්ෂව විශාල වන විට ලිහිසි තෙල් ස්වල්පයක් එකතු කළ යුතුය. විචල්‍ය පැටවුම් පද්ධතියේ තෙල් ආපසු ගැනීමේ මාර්ගය ද ප්‍රවේශම් විය යුතුය. බර අඩු වන විට, වාතය ආපසු ලබා ගැනීමේ වේගය අඩු වන අතර, අඩු වේගය තෙල් ආපසු පැමිණීමට හිතකර නොවේ. අඩු බරක් යටතේ තෙල් නැවත පැමිණීම සහතික කිරීම සඳහා සිරස් චූෂණ නලයට ද්විත්ව සිරස් පයිප්ප ලබා ගත හැකිය.
එපමණක් නොව, නිතර නිතර සම්පීඩක ආරම්භ කිරීම තෙල් නැවත පැමිණීමට හිතකර නොවේ. සම්පීඩකය කෙටි අඛණ්ඩ ක්‍රියාකාරී කාලයක් සඳහා නැවැත්වෙන හෙයින්, ආපසු එන නලයේ ස්ථාවර අධිවේගී වායු ප්‍රවාහයක් සෑදීමට කාලයක් නොමැති අතර ලිහිසි තෙල් වලට රැඳී සිටිය හැක්කේ නලයේ පමණි. තෙල් ප්‍රතිලාභය බෙන් ඔයිල් වලට වඩා අඩු නම් සම්පීඩකයට තෙල් හිඟ වනු ඇත. වැඩ කරන කාලය අඩු වන තරමට නල පද්ධතිය දිගු වන අතර පද්ධතිය වඩාත් සංකීර්ණ වන තරමට තෙල් ආපසු ගැනීමේ ගැටලුව වඩාත් කැපී පෙනේ. එම නිසා පොදුවේ සම්පීඩකය නිතර නිතර ආරම්භ නොකරන්න.
කෙටියෙන් කිවහොත්, තෙල් හිඟකම බරපතල ලෙස ලිහිසි තෙල් හිඟයකට හේතු වේ. තෙල් හිඟයට මූලික හේතුව ඉස්කුරුප්පු වර්ගයේ සිසිලනකාරකයේ ප්‍රමාණය හා වේගය නොව පද්ධතියේ දුර්වල තෙල් ප්‍රතිලාභයයි. ඉහළ කාර්‍යක්‍ෂමතාවයකින් යුත් තෙල් බෙදුම් යන්ත්‍රයක් සවි කිරීමෙන් ඉක්මනින් තෙල් ආපසු ලබා ගත හැකි අතර තෙල් ආපසු නොයෑමෙන් සම්පීඩකයේ ක්‍රියාකාරී කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය. වාෂ්පීකරණ යන්ත්‍රය සහ ආපසු එන ගෑස් නල මාර්ගය සැලසුම් කිරීම තෙල් නැවත සලකා බැලිය යුතුය. නිතර ආරම්භ කිරීම වැළැක්වීම, වේලාවන් ඉවත් කිරීම, ශීතකරණයක් කාලානුරූපව නැවත පිරවීම සහ පැළඳ සිටින කොටස් (ෙබයාරිං වැනි) කාලෝචිත ලෙස ආදේශ කිරීම වැනි නඩත්තු පියවර ද තෙල් ආපසු පැමිණීමට උපකාරී වේ.