Hogyan lehet megoldani a csavarhűtő rossz olajvisszatérésének problémáját?

Kétféle módon lehet visszavezetni az olajat a kompresszorba, az egyik az olajleválasztó olajvisszatérítése, a másik pedig a levegő visszatérő cső olajvisszatérítése. Az olajleválasztó a kompresszor kipufogócsövére van felszerelve. Általában az olaj 50-95% -a elválasztható. Az olajvisszaadási hatás jó, a sebesség gyors, és a rendszervezetékbe belépő olaj mennyisége nagymértékben csökken, ezáltal hatékonyan meghosszabbítva a műveletet olajvisszatérítés nélkül. idő.

Nem ritka, hogy a rendkívül hosszú csővezetékekkel rendelkező hűtőrendszerek, a teljes folyékony jégkészítő rendszerek és a nagyon alacsony hőmérsékletű fagyasztva szárító berendezések több mint tíz perccel vagy akár tucat perccel az indítás után, vagy nagyon kevés olajvisszatérítés. Felépítés A rossz rendszer miatt a kompresszor leáll az alacsony olajnyomás miatt. A nagy hatékonyságú olajleválasztó hűtőrendszerbe történő beépítése jelentősen meghosszabbíthatja a kompresszor visszafolyás nélküli működési idejét, így a kompresszor biztonságosan át tudja lépni az üzembe helyezés utáni olajvisszatérés nélküli válsághelyzetet. .

A nem szétválasztott kenőolaj belép a rendszerbe, és a hűtőközeggel együtt a csőben folyik, és olajkeringést képez. Miután a kenőolaj belép az elpárologtatóba, a kenőolaj egy része elválik a hűtőközegtől az alacsony hőmérséklet és az alacsony oldhatóság miatt; másrészt alacsony hőmérséklet és magas viszkozitás, a leválasztott kenőolaj könnyen tapad a cső belső falához, és nehezen folyik. Minél alacsonyabb a párolgási hőmérséklet, annál nehezebb visszaadni az olajat. Ez megköveteli, hogy a párologtató és a visszatérő csővezeték tervezésének és kivitelezésének elő kell segítenie az olajvisszatérítést. Az általános gyakorlat szerint csökkenő csővezeték -kialakítást alkalmaznak, és nagyobb légáramlási sebességet biztosítanak.

A különösen alacsony hőmérsékletű hűtőrendszerekhez a nagy hatékonyságú olajleválasztók használata mellett általában speciális oldószereket is adnak, hogy megakadályozzák a kenőolaj elzáródását a kapillárisokban és a tágulási szelepekben, valamint elősegítsék az olaj visszatérését. Ugyanakkor egyesek a klímaberendezés beépített olaját használják a külső olaj cseréjére. Felületen ez költségeket takarít meg, de a rendszer hosszú távú használati költségeit tekintve csak nagymértékben növeli az üzemeltetési költségeket. A rendszer hatékonysága egyre rosszabb lesz.

A gyakorlati alkalmazásokban nem ritkák az elpárologtató és a visszatérő vezeték helytelen kialakítása által okozott olajvisszaadási problémák. Az R22 és R404A rendszereknél az elárasztott elpárologtató olajvisszatérítése nagyon nehéz, és a rendszer olajvisszatérő csővezetékének kialakításánál nagyon óvatosnak kell lenni. Egy ilyen rendszer esetében a nagy hatékonyságú olaj használata nagymértékben csökkentheti a rendszervezetékbe belépő olaj mennyiségét, és hatékonyan meghosszabbíthatja a levegő visszatérő cső vissza nem térési idejét az indítás után.

Ha a kompresszor magasabb, mint az elpárologtató, akkor szükség van a függőleges visszatérő cső olajvisszatérítésére. A visszatérő kanyarnak a lehető legkisebbnek kell lennie, hogy csökkentse az olaj tárolását. Az olaj -visszatérési kanyarok közötti távolságnak megfelelőnek kell lennie. Ha viszonylag nagy az olajvisszahajlások száma, akkor némi kenőolajat kell hozzáadni. A változó terhelésű rendszer olajvisszavezető vezetékének is óvatosnak kell lennie. A terhelés csökkentésekor a levegő visszatérési sebessége csökken, a túl alacsony fordulatszám nem segíti az olaj visszatérését. Annak érdekében, hogy az olaj visszatérjen kis terhelés alatt, a függőleges szívócső kettős függőleges csövet alkalmazhat.

Ezenkívül a kompresszor gyakori beindítása nem segíti elő az olaj visszatérését. Mivel a kompresszor rövid ideig tartó üzemidőre leáll, nincs ideje stabil nagysebességű légáramot kialakítani a visszatérő csőben, és a kenőolaj csak a csőben maradhat. Ha az olajvisszatérítés kisebb, mint a Ben olaj, akkor a kompresszor olajhiányos lesz. Minél rövidebb az üzemidő, minél hosszabb a csővezeték és minél összetettebb a rendszer, annál hangsúlyosabb az olajvisszatérítési probléma. Ezért általában ne indítsa el gyakran a kompresszort.

Röviden, az olaj hiánya komoly kenési hiányt okoz. Az olajhiány kiváltó oka nem a csavaros hűtőberendezés mennyisége és sebessége, hanem a rendszer rossz olajvisszanyerése. Egy nagy hatékonyságú olajleválasztó felszerelése gyorsan visszaadhatja az olajat, és meghosszabbíthatja a kompresszor működési idejét olajvisszaadás nélkül. Az elpárologtató és a visszatérő gázvezeték kialakításánál figyelembe kell venni az olajvisszatérítést. A karbantartási intézkedések, mint például a gyakori indítás elkerülése, az időzített leolvasztás, a hűtőközeg időben történő pótlása és a kopó alkatrészek (például csapágyak) időben történő cseréje szintén hasznosak az olajvisszaadásban