Come risolvere il problema del cattivo ritorno dell’olio del refrigeratore a vite?

Esistono due modi per restituire l’olio al compressore, uno è il ritorno dell’olio del separatore d’olio e l’altro è il ritorno dell’olio del tubo di ritorno dell’aria. Il separatore d’olio è installato sul tubo di scarico del compressore. Generalmente, il 50-95% dell’olio può essere separato. L’effetto di ritorno dell’olio è buono, la velocità è elevata e la quantità di olio che entra nella tubazione del sistema è notevolmente ridotta, estendendo così efficacemente l’operazione senza ritorno dell’olio. tempo.

Non è raro che i sistemi di refrigerazione per celle frigorifere con tubazioni estremamente lunghe, sistemi di produzione di ghiaccio completamente liquido e apparecchiature di liofilizzazione con temperature molto basse ritornino più di dieci minuti o anche decine di minuti dopo l’avvio, o con pochissimo ritorno olio. Progettazione Un sistema difettoso causerà l’arresto del compressore a causa della bassa pressione dell’olio. L’installazione di un separatore d’olio ad alta efficienza nel sistema di refrigerazione può prolungare notevolmente il tempo di funzionamento di non ritorno del compressore, in modo che il compressore possa superare in sicurezza la fase di crisi del mancato ritorno dell’olio dopo l’avvio. .

L’olio lubrificante che non è stato separato entrerà nel sistema e scorrerà con il refrigerante nel tubo per formare una circolazione dell’olio. Dopo che l’olio lubrificante è entrato nell’evaporatore, parte dell’olio lubrificante viene separato dal refrigerante a causa della bassa temperatura e della bassa solubilità; d’altra parte, a bassa temperatura e alta viscosità, l’olio lubrificante separato è facile da aderire alla parete interna del tubo ed è difficile da fluire. Più bassa è la temperatura di evaporazione, più difficile è il ritorno dell’olio. Ciò richiede che la progettazione e la costruzione della tubazione di evaporazione e della tubazione di ritorno debbano favorire il ritorno dell’olio. La pratica comune è quella di adottare un design della tubazione discendente e garantire una maggiore velocità del flusso d’aria.

Per gli impianti frigoriferi con temperature particolarmente basse, oltre all’utilizzo di separatori d’olio ad alta efficienza, vengono solitamente aggiunti solventi speciali per evitare che l’olio lubrificante ostruisca capillari e valvole di espansione e per favorire il ritorno dell’olio. Allo stesso tempo, alcune persone usano l’olio incorporato del condizionatore d’aria per sostituire l’olio esterno. In superficie, consente di risparmiare sui costi, ma in termini di costo di utilizzo a lungo termine del sistema, aumenterà solo notevolmente i costi operativi. L’efficienza del sistema andrà sempre peggio.

Nelle applicazioni pratiche, non sono rari i problemi di ritorno dell’olio causati da un design improprio dell’evaporatore e della linea di ritorno. Per i sistemi R22 e R404A, il ritorno dell’olio dell’evaporatore allagato è molto difficile e la progettazione della tubazione di ritorno dell’olio del sistema deve essere molto attenta. Per un tale sistema, l’uso di olio ad alta efficienza può ridurre notevolmente la quantità di olio che entra nella tubazione del sistema ed estendere efficacemente il tempo di non ritorno del tubo di ritorno dell’aria dopo l’avvio.

Quando il compressore è più alto dell’evaporatore, è necessaria la curva di ritorno dell’olio sul tubo di ritorno verticale. La curva di ritorno dovrebbe essere il più compatta possibile per ridurre l’accumulo di olio. La distanza tra le curve di ritorno dell’olio dovrebbe essere appropriata. Quando il numero di curve di ritorno dell’olio è relativamente elevato, è necessario aggiungere dell’olio lubrificante. Anche la linea di ritorno dell’olio del sistema a carico variabile deve essere attenta. Quando il carico viene ridotto, la velocità di ritorno dell’aria diminuirà, una velocità troppo bassa non favorisce il ritorno dell’olio. Per garantire il ritorno dell’olio a basso carico, il tubo di aspirazione verticale può adottare doppi tubi verticali.

Inoltre, frequenti avviamenti del compressore non favoriscono il ritorno dell’olio. Poiché il compressore si ferma per un breve periodo di funzionamento continuo, non c’è tempo per formare un flusso d’aria stabile ad alta velocità nel tubo di ritorno e l’olio lubrificante può rimanere solo nel tubo. Se il ritorno dell’olio è inferiore all’olio Ben, il compressore sarà a corto di olio. Più breve è il tempo di funzionamento, più lunga è la tubazione e più complesso è il sistema, più importante è il problema del ritorno dell’olio. Pertanto, in generale, non avviare frequentemente il compressore.

In breve, la mancanza di olio causerà una grave mancanza di lubrificazione. La causa principale della mancanza di olio non è la quantità e la velocità del refrigeratore a vite, ma lo scarso ritorno dell’olio dell’impianto. L’installazione di un separatore d’olio ad alta efficienza può restituire rapidamente l’olio e prolungare il tempo di funzionamento del compressore senza ritorno dell’olio. La progettazione dell’evaporatore e del gasdotto di ritorno deve tenere in considerazione il ritorno dell’olio. Anche le misure di manutenzione come evitare avviamenti frequenti, sbrinamento a tempo, rifornimento tempestivo di refrigerante e sostituzione tempestiva delle parti soggette a usura (come i cuscinetti) sono utili per il ritorno dell’olio